现代瑞纳发动机维修正时系统，更换了链条，涨紧装置，气门，这样算是发动机大修过吗？维修完成后，要需要如何磨合发动机？？有何注意事项？？
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石超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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车子维修更换了气门，，正常只要磨合2000公里就行了，不需要磨合期时间太长，平时速度不要超过100迈，

2017-07-28 11:15:19

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你好车主，这个不算大修发动机的，这个只是小修了一下的

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您这个修好以后，主要是让气门磨合磨合的，磨合2000公里就行了，正常速度不要超过100迈，其他的没有太多要求的，因为活塞，活塞环大瓦小瓦都没有动到

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好的，非常感谢

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不客气的

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大师你好，有台现代瑞纳1.6排量。因操作不当，发动机大修。修完后正时老跑。机油泵换了，链条涨紧器换了。请问这是什么原因。再就是瑞纳链条涨紧器是单项的不？

常金杰

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北京现代瑞纳3年车龄，20万公里，，发动机灯突然亮一会就灭了，当时发动机有抖动，发动机灯灭了就没事了，，恢复正常，，请问这是什么问题，需要理会维修吗？

这种情况有可能是发动机火花塞不行了，或者是点火线圈有问题，也有可能是燃油压力不足引起的，最好到修理厂用诊断设备检测一下发动机系统故障码看看

李磊磊

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现代瑞纳发动机跳齿，以维修完毕，不知道下面图片是不是把发动机以大拆，请老师告知，去小维修厂修理的，环境很差，感觉浮尘很多，修理的三天，没修完的情况下，就那样暴露在外面，是否会有影响。现在刚开了一天，感觉噪音比以前大了，这种情况正常吗？维修完毕上路目前情况应注意哪些事项，是否可以开空调

你好，跳齿是小的修理。根据图片看就是把缸盖拆下来了啊！这样维修后跑个1000公里磨合下，可以开空调不会影响！

孙晓哲

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1.现代瑞纳间歇性熄火，在低速或怠速时更为频繁，熄火前都有动力不足，同时发动机kong kong kong的声音，踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火，或者能打着火但是发动机转速上不去，同样发出kong kong kong 的声音，一会又熄火了，多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了，但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤，机油滤，机油。清洗过节气门,喷油嘴，发动机积碳。

你说的这种可能也是有的，如果是点火锁那里不去控制继电器，不给继电器电源，可能也会出现这种故障但是这种故障也是可以强制给继电器送个电源让它工作然后你试一下它能不能启动，如果可以启动的话那说明发动机电脑是好的可能是点火锁那里的问题，如果你强制给一个电源让继电器工作，这种情况下车辆也不能启动的话，那说明和点火锁那里是没有关系的，这个你可以试一试。

李渊

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1.现代瑞纳间歇性熄火，在低速或怠速时更为频繁，熄火前都有动力不足，同时发动机kong kong kong的声音，踩油门无效的情况。2.熄火后无法打着火，或者能打着火但是发动机转速上不去，同样发出kong kong kong 的声音，一会又熄火了，多次就完全无法启动了。3.多次开到或拖到维修店故障就莫名其妙的消失了，但是行驶时又会间歇性发作。4.冷车和热车都有这样的情况发生。5.已经更换过汽油滤，机油滤，机油。清洗过节气门,喷油嘴，发动机积碳。

电脑都进不去，那你得测一下电脑的插口到底能不能通电。如果不能通电，那很可能是保险丝或者保险盒有问题。

李五华

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10款现代瑞纳，刚换的新发动机，目前问题行驶一段公里数后，怠数状态下，发动机间歇性抖动（在500-800转数间有节奏的抖动，间隔5秒左右），在最低约550转数的时候，亮机油灯而转数上升后迅速灭了发现问题后，立刻着手维修，情况如下： 1.换发动机的时候，已经清洗过节气门，故排除。 2.考虑到可能喷油嘴堵塞，造成雾化效果差及火花塞积碳，然而两样清洗过后，故障依旧。现在我怀疑: 1.进气歧管漏气 2.火花塞点火间隙过大（前两年换的，博世铂铱金，行驶公里不到一万）能想到的只有这些，还烦请各位大佬为我支招…

检查下进气系统是否漏气三元催化赌了没有？建议更换火花塞试试看。

张满辉

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四年的车北京现代瑞纳手动档，前些日子发现热车后再打火不好打啦，冷车时好打，这情况四年来没发生过，去修理厂师付给换了火花塞，还一样，再去给清洗了节气门和喷油嘴，情况还一样，结果连发动机故障灯都亮了，去师傅那里消除故障码几次都会重新亮，故障码说燃油系统过稀，去几次师傅说这说那也不确定是什么问题，大神谁能告诉我到底是哪里出问题啦

您好您这种情况的话建议检查下油泵压力看下可能是油压不够引起的问题

王俊

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10款现代瑞纳，刚换的新发动机（我买的是二手车，因为旧发动机高温大修后跳P0011，更换了许多配件，电磁阀，正时对了两次，后来链条全套，进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果）新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码，而后更换了新款的电磁阀，并进行了复位，行驶一段公里数后，问题是怠数状态下，发动机间歇性抖动（在500-800转数间有节奏的抖动，间隔5秒左右），在最低约550转数的时候，亮机油灯而转数上升后迅速灭了发现问题后，立刻着手维修，情况如下： 1.电脑检测出P0011故障码，但是提示待定（面板未显示故障灯） 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有，换新发动机的时候，已经清洗过节气门，故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞，造成雾化效果差及火花塞积碳，然而两样清洗过后，故障依旧。发动机是新的，机油是新的，现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大（更换了博世铂铱金，间隙1.1，原车0.8）能想到的只有这些，因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答，感觉您很专业，所以想麻烦您为我支支招，感谢万分。

你好，通过您现在整个现象描述来说，还是需要看看数据流，目标位置与实际位置数据有无异常，看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常，这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。

钟文波

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12款瑞纳发动机，，，，，

12款瑞纳发动机，VVT调节轮正常是有一点间隙的，螺丝是正丝的。

李国建

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瑞纳，跑了八万，加油门伴有一声嗒的声音，松油门时也有嗒的一声

主要检查发电机皮带的涨紧器，瑞纳爱坏涨紧器。

张艳召

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