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现代悦动1.6大修完正时链条跳齿是什么原因,正时链跳齿以后换了一套新的,但是有时报码进气凸轮提前调整过度,打开气门罩盖发现正时链有些松,转动曲轴以后就紧了,怀疑是启动的瞬间正时链松引起的,担心正时还是跳齿怎么办啊
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崔志强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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那这种情况不是正时链条跳齿所引起的,主要还是机油压力偏低 或者是CVVT机油压力阀损坏 或者是这个机油压力阀内部塞 阀体卡滞 所导致的。 也有一种可能,就是进气凸轮轴上那个CVVT总成损坏所导致。处理方法,首先要把油底壳拆开。检查油底壳下方及滤器滤网是否堵塞,并且检查下面滤网的管道和缸体之间连接处。 另外把下方的滤网进行清洗,重新安装,拆下机油滤芯,测量机油压力。直接从机油滤芯那个位置进行测量 就是机油滤芯上面那个压力传感器,打马达的同时,机油压力在八个左右才会正常。如果压力低于八个,就需要检查机油泵的安装 以及正时盖子上的密封圈。 如果机油压力在八个左右,压力正常的情况下。首先把上方的机油压力阀拆下来,清洗一下,或者是找个同款车辆直接互换机油压力阀开一下 如果互换了新的机油压力阀,这种故障解决,那说明就是这个阀体损坏所导致的。如果互换了新的机油压力阀,这种故障还是不能解决,就需要拆开凸轮轴重点检查那个cv t总成。或者是直接更换进气凸轮轴上那个CVT去排出。
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你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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你好。你大修完之后。车辆有没有正常启动着呢?
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你好
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能,什么杂音都没有,车主跑了一千多公里呢,后来正时链跳齿了,我都给换新的了
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在大修完第三天故障灯亮了,报进气凸轮调整提前过度,我没当回事,消了以后就在也没亮过,直到十多天以后正时链跳齿了就新换了一套,可是用了一天以后又报故障码了,还是那个
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就是说 后来你给他换了一套新的 还是继续出现跳齿现象是吗。
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当时 是因为什么原因大修的发动机呢?
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现在还没跳,但是故障等亮了,我心里没地
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空滤管坏了,进土了,烧机油烧的厉害
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就是你已经检测出这个凸轮轴提前的故障代码了 但是正时链条你还没拆开看是吗。
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