既然插头的线束测量电压不稳定,这种情况我们可以顺着这根线先找一下,看看是否接触的问题,应主要对控制继电器进行检查。
你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
您拍个车身铭牌,我看一下是哪一款车型。
现在的故障现象是不是打开鼓风机开关,鼓风机根本就不转?
是不转
拍个车身铭牌
稍等
鼓风机上是两根线,电阻四根线
风机上的两根线是什么颜色的
一根是蓝的,一根是蓝红的
鼓风机开关是导航上面的
你稍等一下啊。
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怪事了,我找的这个年份的全部是三根线的。
你那个拍一个导航的图片我看看。
我看着都是三线的。这就比较奇怪了,您再稍微等一下我找找。
你的车是不是修的后空调?
????
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这下颜色对不对?
也不对,你那个看颜色是蓝带红。
怪事了,我这也是2005年的,怎么就不一样呢?
你拍一下鼓风机的那个插头。
上面这个图是空调泵的插头,你看看颜色一样不?电磁离合器是黑带黄。上面还有一个插头,是另外的两个颜色。
插头拍了
就是上面那个
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有,万用表量有,但是十二伏的式灯不亮
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还有亮的时候是慢慢由暗到亮的
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鼓风机是转的
我弄了下把保险催了,没有接了就
对,有时候就是暗的,有时候由暗到亮
你是说单独的那根正极电源线拔下插头来之后,测量就出现这种现象?既然你这里说鼓风机是转的,您主要是修什么故障?
拿下来搭到电瓶上转
插上插头不转
没资料么
现在测量就是嘘电
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我这是前面的鼓风机不工作
后面的正常
电阻换了也不行
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你拔下鼓风机的插头,然后操作开关之后呢,你就是去测量鼓风机插头上面应该有一根是正极的12伏电源,他应该是一直有电的,不应该是由暗变亮。这个你测得怎么样?
万用表来量就是十二伏,关了开关就有了,开了开关就没了
现在测的就一直是暗的
我接到个开电门就有电的保险上怎么样
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HTR的继电器。看看是不是有问题?
那个继电器在哪了
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你看看是不是这一个?
这是加热继电器吧
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怎么判断它的好坏了
嗯,首先测量一下他是否跟那根线是通的,如果是通了之后,我们就看一下这个继电器在吸合之后的电阻怎么样,是不是电阻过大导致这种电流变小。首先确定是不是这个继电器,因为我也是只是从这个图上找的,但并不一定完全正确。
这是UZJ200的,跟你那个也不一样。他这个倒是有风机的电阻,但是手动空调结构。
你的那个插头是这种样子的?
不是啊,
今天休班没在公司,没法帮你继续查了,我查了很多都没有看到两线的。看看我有时间今天的时候再看一下。
这个继电器怎么测量
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这个能用什么继电器代替
这个没有能代替的,必须一样
好了,找到问题了,谢谢
👍