你好，你把车架号发过来
它现在主要问题是空气悬挂的打气泵刚启动发动机的时候会工作40秒左右就自动断电了
主驾驶脚底下的塑料板拆掉，在刹车踏板上面附近位置
我发给你的故障是不是这个模块坏了
只有一个防侧滑电脑版
好好找找，模块就在那里，靠a柱附近
这个不好说，清除故障码再试
这里有两块，一个是防盗器的，一个是侧滑的，其他就没有，帮我在查查，他是路虎揽胜运动版的，带动态模式的，动态控制模块
你把看到的模块图片发过来，
故障清过了，就是这个动态控制模块的问题
第一个不就是的么
可以电话联系吗？只要解决问题，钱不是问题
不好意思，不方便哦
留建议方式，这个平台会封号
有什么问题你可以在这里提问哦
解码器故障就是这个，会不会是这个模块坏了，就是我跟你说的刚发动发动机的时候会打40秒就断电了，其他又没什么故障
这个需要看不工作时气泵供电搭铁信号都好着没有
如果没信号说明模块问题，我觉得气泵可能性大
模块很少坏
我用电笔试了，不工作就没电
它就两跟，一根黑色，一根红色
电脑版上的这个东西掉下来了
什么东西，装上
装上也是一样的，现在的问题是清出故障打气泵就会工作一会儿又停了，电也断了
像这种情况还会是哪里的问题
测量电路，或者换个打气泵试试
电路可以测量，如果电路好着，就考虑气泵，我们一般用一个专用功能可以控制打气泵工作，看它工作状态
专用电脑上有
现在就只有这个故障了
这个是通讯故障
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
主要我们设备有限，无法检测模块
换一块新的是不是要从新装过程序
换一块新的是不是要从新装过程序
是的，换新的需要匹配新模块
现在打气泵就是主电没有过来，清出故障就有电来
测量下电路，如果电路好着，就换模块
大师现在继电器这里都是有电的，就是有跟没电所有继电器不工作，没电这个应该就是从模块里出来的吧？这情况是不是怪模块？
你有电路图吗，看电路图分析测量下这跟线，看这跟线是不是模块过来的，线哪里有没有断路短路，如果线正常，就考虑模块
没有线路图
这个需要电路图。我今天给你查不了，今天没上班。要查需要明天
可以，明天请你帮我查查大师，继电器这个控制线是不是从模块出来的，万分感谢
嗯
还有模块发拆车的来也需要安装过程序吗？
需要
谢谢
拆车的不一定能用，因为有原有车的车架号，有可能改不过来，导致通讯不上
