这款车有两种控制模式，早期的还有一个冷却液温度控制盒，该控制盒位置在左前轮挡泥板前端。需要拆开挡泥板才能看到，与喇叭靠得比较近，这个控制盒很容易进水导致这种情况发生。后期就是发动机电脑板直接控制风扇继电器了。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘庆，很高兴为你解答。
你好，发动机控制单元内是否存在故障码？
如果没有其他故障，建议使用电脑诊断仪读取实际水温，确定水温传感器是否正常，然后就是检查冷却风扇控制继电器是否内部卡滞。
车子启动时风扇正常，水温起来后，风扇转了，水温就下降到60多度，且下水管温度偏低，水箱靠冷凝器侧出冷风
那应该是冷却风扇控制继电器有问题。
水箱有没有可能堵？
水箱堵塞会导致冷却系统不循环，水温过高，不可能水温到60摄氏度，冷却风扇还会继续转动的。
那就是可以排除水箱和水泵了？
是的，节温器故障倒是有可能。一个是节温器故障，另外就是风扇控制有问题。
节温器换了一样
如果水泵坏了，会是怎么样的现象？
水泵坏了，会出现水温过高，冷却系统不循环的情况。
这个车的风扇控制继电器在哪里？
在水箱框架前部中间位置。
好的👌
嗯嗯
你好，还在吗
嗯，在。
我换了两个控制继电器，水温起来后，风扇还是不停的转
用电脑读实际水温，水温传感器是正常的
现在水温降到69度了，风扇高速一直转
稍等，我看看电路图。
好的
有几个冷却风扇？
两个
三个继电器你确定都没有问题？
这款车有两种，早期的还有一个水温控制盒。后期就是发动机电脑板直接控制继电器了。
只有两个继电器
水箱框架那里只有两个继电器
还在吗？
稍等。
这车都是有三个继电器的，两个风扇，两种转速，只有两个继电器是控制不了的。
确实只有两个
低速档风扇转的都正常，就是高速档不停
水温达到多少，高速档转动。
98左右
高速档只要启动了，就不停下来
使用诊断仪的执行器检测功能可以分别激活风扇吗？
可以激活
我查了从2002年到2011年的爱丽舍的冷却系统电路图，都是三个继电器控制的，有的三个继电器是不在一起的。你最好随着线路找找。另外就是看看我图中标注的水温控制盒，你这车有没有，这个出现故障就容易出现你说的这种故障。
这个是不是水温控制盒
类似这种的。
只有我发给你看的这个
我问别个卖配件的说是控制油泵的
水温控制盒位置在左前轮挡泥板前端。需要拆开挡泥板才能看到，与喇叭靠得比较近。
