马自达6，2011年车，2.0排量，空调压缩机响，车子开一会之后，停着车不熄火压缩机就一直响，踩油门异响就没了，车子撞过维修以后就出现这个问题，当时维修是把发动机拆下来的
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高龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-18 13:54:01

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你好，不打开空调都一直响还是怎样了，如果停车不打开空调都一直响那么可能是压缩机皮带盘那里有有问题你去检查处理这个问题没有，打开空调响不响，空调效果怎样了，如有不懂随时咨询我，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，这样可很好的为你解答，

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打开空调一会就响，不开空调就不响，还有踩油门也不会响

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你好，什么样的异响了，空调效果了，

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停车没踩油门就一直滋滋的响，空调效果没问题

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建议你先去检查下皮带和空调制冷剂了，是不是有问题了，还有就是了出事故了，是那个部位了，如有不懂随时咨询我，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，这样可很好的为你解答，

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您好，我是08年马自达6轿跑，出现了一些空调问题，车辆启动后开启空调制冷正常，但是过了一会，发动机就会犯闯，犯闯的时候就不制冷了，时有时无，就导致空调制冷时有时无，打开机盖后发现，压缩机的皮带轮偶尔会卡住不转，也许就是导致发动机犯闯，不制冷。怀疑是不是压缩机轴承有问题？还是皮带打滑？请大师指点如何维修，谢谢。

翟有

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马自达6。05年的03款。2.3排量。开了28万公里。从昨天早上走了2到3公里。没有任何响声震动后熄火。停车后。重新打火没问题。晚上又突然熄火。然后一开始打火打不着。4-5次以后打着火。然后感觉想熄火。加油门窜车。速度快了有时会发动机震动严重。感觉像熄火后又憋起来得感觉。熄火现象出现不是很频繁。没规律。感觉在起步或者减速得时候熄火的毛病会出现的多一点。熄火后有时一把能起来。有时候起不来。起不来得时候感觉只有起动机在响。没有想着得迹象。

从故障描述分析，很像是油泵的故障，你测试一下油泵，判断一下油泵好坏。档位的位置，需要检查一下档位拉线。

高龙

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06年马自达6 车辆仪表故障之前出现过之后又好了最近验完车又出现而且基本就是仪表无法正常显示了其他都好的不影响正常行驶除了偶尔着车空调自己启动（绝对没有熄火不关空调的情况）和平均油耗、续航里程数据没了其他没问题，我考虑不是仪表坏了感觉像是发动机电脑板有问题。请教一下老师

根据您描述的情况，还是仪表插头针脚的可能性大，可以摇晃仪表插头看会不会出现故障。

刘勇

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07款马自达6轿跑2.3，怠速开空调，行车开空调以后踩刹车减速或者刹停以后发动机，方向盘，档把大概5秒巨震一次，行车过程中松开油门后，转速反而突然猛的提高了一下然后又会跌下来，车辆点火启动后副驾方向的排气管有明显砰砰砰声，主驾排气管有轻微砰砰砰声.之前有技师建议更换4个火花塞，清洗节气门，这些弄完以后不开空调的话，除了排气轻微的砰砰砰声，偶尔松开油门以后转速突然提高一下以外，发动机，方向盘和档把不会出现这种震动！一开空调制冷以后，只要怠速，行车踩刹车减速，行车中突然停车，基本是5秒左右发动机巨震一下并有异响，请问这到底是什么问题？

黄进

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我的车是07款马自达6轿跑2.0，之前升级过12项功能，就是自动落锁，自动升窗这些功能，用了一年之后都是正常的，前几天主驾那边的车门被撞，在4s店做过钣金喷漆，回来以后就出现熄火拔下钥匙就会发出警报声，就跟按喇叭的声音一样大，过一会就停，重新启动警报也会响一声就停，仪表盘没任何提示，4s.店搞不定，问题现在没解决，车能正常行驶，请大神指导，

李玉辉

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我是老款马自达6，车是2009年的2.0自动，公里数11万，才换的机油速霸2000，5-30的。现在的问题有动力不足没劲，转速高，今天出现个问题十迈的速度，在三挡上就不下来，踩一脚刹车才下来，还有我换机油的时候让修理师傅看看火花塞，师傅说还能跑一万公里左右，但是我看火花塞上有机油，不知道什么问题，还有就是在开车的时候，感觉听底盘异响特别清楚，新换的减震，都不如破捷达过减速带声音小。现在问题就这么多，说的有点啰嗦，请各位车友帮助，我应该怎么整，谢谢，

底盘声音大主要检查悬挂，特别是平衡杆开口胶和小吊杆！火花塞有机油是气门室盖垫漏油！转速高车没劲主要检查发动机油压，油品，点火，缸压，排气管堵塞，还要检查变速器本身，换挡顿挫换挡延时，挂挡冲击挂挡延时！高转速低档位不换挡！变速器油品！

陈刚

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请教大神师傅，我的经典款马自达6，2.0。前两个月侧翻，翻车，维修了2个月时间。（翻车时因发动机没有熄火，一直到汽车自然熄灭，后来发动机打不着火，因为波箱启动了保护，锁住了），刚拿回来，开了3天，主要问题排气管会出白烟，带有烧焦的臭味。请问是什么问题

董鹏三

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您好，是我马自达6的车，今天加了油后感觉汽车加速无力，我就查了下，有人说是缺缸，我就叫修车师傅检查了，他是打开机盖，把火花塞高压线一个一个拔了实验，拔了以后车就抖了后来说车子没有缺缸。我想问问师傅，他这样一个一个拔高压线检查会不会对汽车发动机造成损坏。他是启动发动机后P挡检查的。

杨培春

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2009

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05年马自达6，2.3排量，四速自动挡，里程13万公里。车辆三大件没有维修过。车子从11万公里开始，在转速达到1500到1800转，二档，三挡，四档时，从车子发动机舱下面会传来哒哒哒的声音，有点像手动挡车子拖档的声音。特别是在加速状态下更明显。一档时没有这个声音。超过1800转就没有了。当出现这个声音时，车子加速什么的没有任何问题。一切正常。另外，这种情况从没有出现在冷车状态，热车后就会出现，跑完高速后，尤其明显。冬天情况好于夏天。去4S店查过，没有任何结论。车子一直以来没有任何问题，请问这个是什么原因？

孔德权

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你好师傅，现在我这里有一台马自达6出现一个P0038FF的故障码，刚开始车主过来也维修着发动机灯问题，电脑检测出是P0038FF故障码，更换了前后氧传感器后也是不行，怠速踩油门也会亮发动机灯，具体的故障码是氧传感器（HO2S）加热器控制电路高电压（缸组1，传感器2）是用431读取故障码

重点就是要检查一下氧传感器，另外还有就是要检查一下线路，如果确定都没有问题的情况下，那就是发动机电脑板有故障。

陈杰

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