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c30节温器正常,上坡水温高.怠速时又慢慢正常
c30节温器正常,上坡水温高.怠速时又慢慢正常
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于洪彬
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-10-07 13:21:42
你好,上坡发动机动力输出较大,水温高点正常的,怠速正常就不会有问题
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你好。转速2000转水温正常,怠速水温高。首先在怠速的时候排除一下怠速高的情况下,上下水管的温度有一样不一样。如果不一样,那就是循环不好造成的。循环不好有水箱堵塞。水泵工作不好。或者是水道有堵塞情况。比如说之前防冻液加的不好,缸体里面水道产生水垢,流通速度变慢。
韩鹏
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怠速水温正常高速水温高节温器新的水箱新的水泵新的
现在怠速状态下测试上下水温温度没有差异循环方面就不会有问题,重点是检查一下缸垫部分,也可以重新排气之后再看
林泽坤
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车子怠速时水温正常,冷却风扇启动之前上下水管都烫手,启动几秒后水管就温热了,上路行驶水温下降50多度新换的水箱换了两个节温器还是这样!
车子怠速时水温正常,冷却风扇启动之前上下水管都烫手,启动几秒后水管就温热了,上路行驶水温下降50多度,检查更换节温器。
李国建
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15路虎揽运3.0T,5天前在别的地方换了水泵和水管,又出现水温过高,又重新排的空气和清洗了水箱外部,现在的情况是上高速水温就到头,怠速低速都没发现问题,节温器大概106℃打开,开空调水温一直保持在上下95-99℃,是缸垫呲了不,节温器正常多少度打开
怠速正常,上高速就高温开锅,看水够不够,看看节温器能不能打开!之前高温过了,那可能冲床了!
黄卫标
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海马福美莱09年的 油门踩到3000转 持续10来分钟就高温 怠速水温正常 水箱新的 节温器拆了 水泵也没坏 什么问题
此车原地怠速水温正常,加油门两三千转之后,出现高温的情况,水箱,水泵,节温器和散热风扇都正常。此问题考虑气缸垫窜气引起的高温,大油门高转速后气缸垫密封出现问题,导致燃烧后的高温废气进入水循环管路,加热防冻液的同时产生气阻从而导致水循环出问题而造成高温的情况。
程琳
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06年华晨宝马530i,怠速水温都正常,跑起来就高温,换了水泵,换了节温器。冷车发动回火,拔掉空气流量计就好了。
06年华晨宝马530i,怠速水温都正常,跑起来就高温,换了水泵,换了节温器。冷车发动回火,拔掉空气流量计就好了。 根据你的描述有可能是缸盖有问题导致的,需要拆装检查一下。
陈立
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道奇酷威2.7怠速水温正常,行驶就高温,换了节温器,水箱,水泵,风扇测试也正常
多半就是呲缸垫了。呲的严重灭车后水可能到燃烧室,着车时都是燃烧室的气进水道。
崔自刚
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低速行驶和怠速时,水温慢慢升高至报警,高速行驶正常
您好,根据您提出的问题,这种情况原因还是比较多的,首先检查水箱冷凝器表面是不是太脏,影响了散热系统,可以先使用高压水枪进行冲洗 然后再去试一下,看能否恢复正常,另外检查风扇工作是否正常,检查风扇是否有高速。并且还需要检查水箱内部是否有很多杂质 水箱内部是否存在堵塞现象,另外最后还需要检查水泵以及节温器是否损坏,如果节温器开度不够或者是水泵存在问题,也同样能够造成这种故障,所以要到修理厂让维修人员帮你具体检查一下,并且最后更换损坏的部件就可以解决了。
李渊
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早上打着车,得慢开5.6公里,水温正常后,怠速才正常咋回事?
如果是公里数来的少的话,这是正常的现象因为水温低导致怠速比较高,如果车比较老的话,建议清洗节气门,气门积碳。
张野
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王飞
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停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表示点火(); 突然加速时发动机发出较大.
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