发电机仪表盘灯一直闪，报警，但是发电机发电14V多，发电机插头两根线，一根火线，一根仪表盘过来的线，仪表盘过来的线我剪掉了。仪表盘灯就不亮了，我检仪表盘过来的线有电，发电机出来的线有有电，这是什么情况
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陈新安

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根据描述，这根线是仪表到发电机的，仪表过去的是充电指示灯信号线，发电机内部调节器内部进行控制是否点亮充电指示灯

2019-11-27 13:05:58

你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。

你好

你好！这个是发电机内部的调节器有问题，虽然发电机可以正常发电，但是发电机的电瓶指示灯调节器无法正常控制导致指示灯报警

我用试灯测，试灯正常，试灯不闪

现在是仪表盘到发电机的线有电，发电机出来的也有电，

我剪掉线就不闪了

他们两个是不是有冲突啊电

电瓶指示灯是仪表过去的，有电压是正常的，打开点火开关，发电机不发电时，调节器不控制电瓶指示灯，这个时候就会点亮报警，启动后，发电机发电，调节器控制指示灯熄灭

意思就是发电机坏了

带速闪，我加油门到3000转他不闪一直亮着

是的，发电机有问题

我刚换的一个

原车的也是这样，换一个还是一样

没有改变

换个原厂的

就是原厂的

带不带启停

不带

一模一样

电瓶有没有电流传感器

有没有电路图

没有

发电机上面几根线

车子那一年的

17年的

就两根线

快一点嘛

急死了

打开点火开关，插头上两根线电压多少？

仪表的11v多

火线12v多

插头上有一个常火是励磁线12v，另外一根是 L线电瓶指示灯线到仪表的16号针脚

L线扒掉插头也是12 v左右电压

只有11.47

线路正常，重新更换发电机

11.47v电压没有问题

还是发电机有问题

那发电机到仪表的这一根线，发电机出来应该有电还是没电呢，

我检测发电机出来到仪表的有电

有电

仪表盘过去的也有电

你现在测量的仪表有11v左右电压就没有问题

那有电就对的嘛，发电机出来到仪表的，打着是14v多，，但是仪表到发电机的只有13v多

充电指示灯的控制是发电机内部调节器控制

这根线是仪表到发电机的，仪表过去的是充电指示灯信号线，发电机内部调节器内部进行控制是否点亮充电指示灯

重新换发电机

如果这个我不管他可以吗

我把线剪掉仪表盘不闪了

不修他了，

正常发电的

你好！不管他的话，你这个仪表上面的充电指示灯就不亮了，唯一的影响就是发电机不发电不会报警，其他不会有影响

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