好的，那你用解码器看一下油门踏板的数据，你踩油门的时候看观察他的两个一儿的信号电压正常的事，它有两种检测方式，一个是一起逐渐上升的，两个电压他两个电压不一样的，他会一起往上变，然后另外一种就是一个电压大一个电压小小的往上升，大的往下降的这样一个情况，你看一下是不是这样？如果不是的话，测量有5V供电的话，就是油门踏板的问题！
你好，我是汽车大师专家技师-彭为震，很高兴为你解答。
换完离合器总泵就出现一个故障了
你好，从这个故障码来看，而且就是说传祺的这一款，我记得是6线的霍尔传感器的油门踏板。
打着火踩第一下油门没有反应 然后就好了
嗯，这个故障码不能清吗？
能清 踩油门就出来
数据流踏板传感器2没有电压
好的，那你用解码器看一下油门踏板的数据，你踩油门的时候看观察他的两个一儿的信号电压正常的事，它有两种检测方式，一个是一起逐渐上升的，两个电压他两个电压不一样的，他会一起往上变，然后另外一种就是一个电压大一个电压小小的往上升，大的往下降的这样一个情况，你看一下是不是这样？
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嗯，这种情况的话，一个就是油门踏板的问题了，一个就是说，嗯，是他这个线路没有一个供电，你去测一下
那你看一下油门踏板是几线的，如果是6线的话，它应该要有两个5伏的。
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对的
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记得要打开钥匙测
这个是电脑直接供电的，不经过任何保险。
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打铁又吧
？？
有3个搭铁
有一根线什么都没有的
不是三个打铁的，其它信号线一对地车他也会有电压的，嗯，对负测也会有电压信号线，不用去管它。
那就是踏板了吧
嗯，只要说他有两个正的话，就说是它本身的一个问题呢。
整准么
有两个5V就是踏板了吧 电脑都给电了
换完离合器总泵才出现的 能不能碰到什么了
对的，其他两根线是信号，还有两根是打铁。
