建议您先检查发动机进气气管有没有漏气？在检查正时有没有偏差？然后再检查真空管单向阀是否正常
你好，我是汽车大师专家技师-林同军，很高兴为你解答。
车子跑了多少万公里了呢？
针对您这个故障现象有做过那些检查？
换过那些东西呢？
麻烦您一一回答我的问题以便更好的判断
5万多公里
现在就是前后倒车刹车没真空，路上跑起没问题
检查过真空压力吗？
检查过刹车鼓真空管有没有单向功能吗？
真空管，真空泵都换了，刹车油也换了，进气管也清洗了
真空管上面有单项的
你这个和刹车有没有关系？
你这个和刹车油没有关系？
检查进气歧管真空度
然后检查正时（法系车正时有问题容易引起刹车硬）
路上跑起就没问题的
肯定啊，跑起来你都不经常踩刹车，那真空度他是会保持的，对不对？
真空管也有吸力的，正时不行应该要报故障码啊，
是正时有偏差，而不是不对
这个是换正时皮带吗
你先看一下发动机，正时看是否有偏差，用专用工具对一下，如果说有偏差的话，就是要换正时皮带，重新对正时的
好的
正时是对的
如果确定了，暂时没有问题，那你还得具体检查，像废气管路和进气歧管这些管路有没有问题？检查前后油封啊，有没有渗油这种漏气的？
缸盖拆了2，3缸间歇有点大
缸套和活塞的间歇有点大，这个有问题不
影响不大，如果你检测都没有漏气的话，那就只能是换一个进气管来试车，这个排量的这款发动机进气歧管也容易出问题
进气支管看了也没什么问题啊
进气支管，内部构有问题，你这样看是看不出来的
拆开排气三元催化是空的
他排气它不会影响进气的真空度的
唯独你所影响的话，就是活塞可能会稍微受那么一点点影响
开起会放炮，冷车启动后关了再起动就要多打好几次才能起动，
那这个就对了放炮，你这个是进气管肯定有问题，
传感器会不会影响呢
传感器不会影响你的真空度的
好的修了看
