你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
哪年的车，就是12年的吗
对啊
我发个图给你，对位置的前提是一缸在上止点位置，正时需要专用工具才行
我就是这样对的，怎么不加油门不着车呢
就算着车了也没怠速
这个只是一个方面，但是不着车那就还得检查正时有没有对，如果说没有专用工具对的话，有很大概率都是错的，重新用专用工具验证一下，正时对不对才行。
好吧，我试试看
你给我发的这个图，油封是胶木，还
是铝的啊
不管这个，点都是一个位置，新老款发动机都这样
用不用换那个旧的圈是是啊
故障码是曲轴和凸轮轴不批配
换不换都行的，不影响什么
这是大修了一个发动机
报的这个故障就是正时不对
我看看正时对啊
正时对，那就不会报这种故障码了，怎么看的正时对
专用工具看的
步骤是怎么做的，拆一缸火花塞量到一缸上止点，再用工具卡凸轮轴，能够轻松卡进去才是对的
刚体上有个眼装上一个摞丝不行吗
不行，
这个孔又不代表一缸上止点呢，这个是用来固定曲轴不动的
知道了
没有问题
活塞最上点
这个也对
对的，就看凸轮轴调节电磁阀有没有发卡，除了这个会影响其他就没有了
是不是这个啊
不是，这个是凸轮轴传感器，加机油盖子位置，1.4T的有
这是1.4的
没有别的办法了吗
大师
不带T的只能是正时有问题
或者你后面油封对点的时候不在一缸上止点位置
知道了，谢谢啦
不客气
我拆了变速箱看看吧
