大众车型发动机都有消耗机油的情况，一般都是正常的，根据国家的规定5000公里，要消耗一升左右的机油这个都属于正常。以前这个机油量在行驶差不多小1000公里左右，是没有问题的，但是最好是首保提前做对发动机比较好。重新记录这个机油的消耗量。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
那你现在检查机油尺已经到了最低刻度位置了吗？
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是的
那你平时跑长途多呢？还是低速行驶？
有图片看一下具体在什么位置吗？
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四千公里就跑了五百公里的高速，其它都是市区跑的
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今天量的在这个位置
这车型都是5000公里做首保，那你有时间的话直接把机油更换掉，行驶起来不是比较放心吗？
看见了，那个就是最低刻度的位置。
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我在这个位置属于正常消耗范围内吗？
到了那个位置就要添加了。有情况有时间最好去做一下保养，把机油添加好。
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我就担心新车烧机油
大众车都有缺机油的情况，厂家测试1000公里基本上要0.3~0.5升左右。
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我今天去4s店咨询，技师告诉我机油在底线位置，发动机内的机油还有三升左右，再跑一千公里也没问题？请问老师他这种解释正确吗？
没错，这个车总共添加4升机油。
也不能经常让他保持在底线位置呀，还有涡轮增压，这个都需要散热的。
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如果这样解释的话，我这属于正常消耗范围内，不属于新车烧机油显像？是吗？
对，是的，大众车都是这种情况，也就是说你到保养的时候，这个机油的量正好不会影响。但还是建议你经常检查机油的刻度，因为跑高速和跑低速，它这个机油的消耗是不一样的。
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请问是跑高速消耗大，还是低速消耗的大呢？
那肯定是高速行驶的情况下机油消耗量比较大。发动机转速和温度比较高。
不过新车的话目前还没有特别明显。时间长的话你就会很明显，大众车随处都可以看到后备箱里面跑长途都得备机油。
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今天4s店的技师还这样给我解释，他说新车出厂机油都加得不够4升，他这样解释对吗？
是的，新车都有这种情况，一般比最高刻度稍微低一点。因为机油加多了会影响发动机的动力。
车辆从做了首保以后，把机油加在标准刻度，行驶1000公里观察一下他那个消耗量。
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加到上线位置吗？
是的，就是到了那个麻点的最高持平的那个地方。那正好。
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这是我跑二千五百公里的时候测量的
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现在才跑了一千五百公里就到底线了我感觉消耗有点大
测量油尺的刻度是早上起来是测量的还是着车以后熄火10分钟左右测量。
跑5000公里，到了那个油尺的最底部那每1000公里消耗0.2升左右。
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我一般都是熄火半小时以后量的
那个也可以，你看一下早上检查和这个位置有没有发生变化。
正常使用拍的图片，那肯定机油是有消耗的。
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变化不大
那就说明测量的这个机油确实是在那个位置。这两种检查方法基本上是一样。
是的，添加就添加在现在这个最高位置就可以。
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请问你的意思是跑了五千公如果机油标尺在我画的最底部哪个位置，机油毎一千公里才消耗0.2升吗？
是的也就是说，5000公里，你这个车消耗一升机油，这个就在国家的那个正常的规定范围以内。
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哪请问目前我跑了四千公里机油在底线位置，大概消耗的有多少升呢？
目前大概就是在0.75升左右。
你这个必须重新把机油加在标准刻度计算一下，这个才能测量准确。
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你的意思是首保以后再注意观察
那当前车辆是磨合期，你现在看这个也不标准。
等你做了首保以后，你注意观察这个机油添加在正常刻度，跑1000公里大概在什么位置，这个才可以记录下来。
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好的，谢谢！经过你这样耐心的解释我放心多了，，当初就担心是发动机烧机油，再一个就是怕4s店的忽悠我
大众车都是这个毛病，目前新车的话行驶4000公里如果你缺机油严重或者是烧机油严重，这个机油尺已经测量不到了。
不客气，祝您用车愉快!
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请问我这款发动机保养的时候用什么标号的机油对发动机好呢？
用5w40的就完全没有问题。
大众还有高端机油0w40的这个效果也比较好。
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好的，谢谢你！打扰了！再次表示感谢🙏！
不客气的！
