你好，根据你描述的问题导致这种情况原因绝大多数是压缩机泵头的吸力头有问题，当内部的螺丝断掉。或者是内部的间距过小，就会导致磨柱内侧饱死，还有可能原因是当压缩机内部的轴承有问题，轴承磨损较严重也会导致压缩机暴死！
你好，我是汽车大师金牌技师-王凯，很高兴为你解答。
发动机抱死原因是什么？
说错，压缩机
你好，根据你描述的问题导致这种情况原因绝大多数是压缩机泵头的吸力头有问题，当内部的螺丝断掉。或者是内部的间距过小，就会导致磨柱内侧饱死，还有可能原因是当压缩机内部的轴承有问题，轴承磨损较严重也会导致压缩机暴死！
如果冷媒加多了会导致这个问题吗
还有可能是内部压缩机缺油较严重，也会导致内部润滑不到位压缩机抱死！
不会导致这种情况的，只有说不工作
那和加冷媒没关系是吗
我昨天加了冷媒，今天开了两公里车就开始冒烟，皮条烧焦断了，然后说是压缩机抱死了
有直接原因不？
在家冷没有关系的
有的技师说就是这个原因，有的说不是。
确定没关系是吧？
这个一点关系也没有的。即使操作方法不对，他也不会导致暴食的。
是的，没关系的
那加多了会导致压缩机负荷过大嘛？
会导致压缩机负荷过大。但压缩机会进入自保护的
冷媒加多的话，压缩机就会不启动了，但不会抱死
还有停在高温下有没有关系
没有关系的
我查的百度上说，压缩机负荷加大会导致温度升高，冷冻机油高温情况下会变质，起不到润滑降温作用，这个逻辑有问题吗
有这种说法的，但是。现在的压缩机都是电脑板控制的。当压缩机温度升高或者是加的人没太多的话就会进入自保护模式中
好的，谢谢
你好
请问加制冷液时候如果没抽真空会有影响吗
没有影响的，这个完全是没影响的
