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宝马X6N54启动时间很长，启动以后车子开起来没动力故障码曲轴位置传感器信号

宝马X6N54启动时间很长，启动以后车子开起来没动力故障码曲轴位置传感器信号
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陶辉辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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曲位更换以后 故障没有变化 检查数据 vanos数据不正常 建议更换两个vanos链轮
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换了
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曲轴位置换了
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这些都可以清楚掉
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就是跟你以后就报曲轴位置
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你看下
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车辆故障诊断提示信息在没有特殊人为性的操作错误的情况下，预计的原因仍然是发动机证实识别到了错误，根据车辆的反馈信息得出结论，就是更换正时链条，更换正时链吧，如果正时齿轮的质量不能把控的情况下，仍然必须要再次完成零件的更换工作之后再准确安装发动机正时进行试车观察。
李文东
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宝马x6 f16提示底盘故障 故障代码： 信号（动态行驶稳定装置状态，35.3.4）无效，icm发射器。 报故障时间：半年左右 故障描述： 天气暖和的时候，冷车启动报底盘故障，立即熄火后重新打火，故障消失。天冷了，冷车启动后报故障，立即熄火后重新打火故障还在，开出几公里发动机热了以后熄火重新打火，故障又消失。如此反复。
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陈明杰
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你好老师，我这边遇到一个，宝马x6 44t的混动车，然后现在打不着，发动机报这一个故障码，这个曲轴位置传感器换了一个，曲轴位置传感器的三根线，一个12伏的，一个四点几伏 不知道什么问题，请老师看一下，感谢
该车为有点混合，不着车，经过询问得知，更换了曲轴位置传感器，建议对相关线路进行检查
关亮亮
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宝马X6拆下来发动机之后冷车怠速忽高忽低，报故障码2CFA，DME节气门电位器2，2A82，DME进气VAN0S（可变凸轮轴正时）。3100DME增压压力调节关闭
根据用户反馈已解决。
陈新友
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12年宝马x6 N55发动机，发电机皮带断了背回来换了皮带和气门室盖垫试车1公里大故障灯亮起，发动机抖，故障码是电子气门退出工作，进气凸轮轴控制故障，凸轮轴卡住，换了偏心轴和电机后电子气门故障没有了，进气凸轮轴卡住故障还有，清除故障码重新启动发动机运行正常，但5一IO分钟后开始抖，故障码又是2D5A进气凸轮轴卡住，换了轮，凸轮轴密封圈，对调了电磁阀故障都一样，请教怎么修
建议重点考虑发动机皮带损坏后是否通过曲轴前油封的间隙卷入发动机内部
吴煜豪
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11年宝马X6熄火后，电子水泵要工作很长时间才能停止，有时停下来，开关车门后又工作，水温没有报警，发动机电脑报378f与水泵信息丟失，机油状态信息丢失，发电机信息丢失，智能蓄电池传感器信息丢失，4个故障码清掉后，着车后马上又跳出来，请教下这是什么问题
你好，根据你的描述该现象属于发动机电脑的BSD通讯问题，建议逐个拔，水泵，发电机，机油油位传感器，电瓶头。看看拔到哪个就不报其它的通讯了！拔到哪个就不报其他的通讯了那么就重点查该模块。顺便检查一下BSD上的通讯电压是否正常，正常电压数值在8.多V到12.多V是属于正常，如果不在这个范围，就是有故障，就按照刚上面说的方法排除，如果全部都拔完还是没有排除，那么建议考虑发动机电脑的BSD通讯芯片是否损坏，建议维修发动机电脑！
陈新友
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宝马x6 N54发动机 换了机油然后着车都正常 有40分钟左右 在启动车辆直接卡死 曲轴转不动 然后换了起动机 又重新对了正时 车辆启不动的时候用了应急解锁 在后备箱拿出来的 然后在茶杯孔那里插进去 应急了N挡推车 现在启动不会卡死 启动会跳档 会有波箱故障 波箱故障:EGS驻车锁止器弹出故障 ABS防抱死故障:DSC变速箱控制:接口 CAS车辆进入系统故障:A0B1 CAS 选档杆位置输入端不可信 都是可以清掉的 然后启动还会有
车辆发动机出现了机械性的损坏就是发动机不能正常旋转。根据车辆的整体状态信息，车辆必须要检查发动机，不能机械旋转的可能故障原因完成车辆的诊断维修工作，包括车辆活塞。或者是缸盖区域的机械性损坏。
李文东
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您好，我这有一台13年宝马X6N55发动机，开始报气门升程电机调整范围故障、后来换了电机、调节凸轮轴、凸轮轴位置传感器，没着车之前故障码清除不掉、不能坐磨合匹配，请问现在怎么解决。谢谢！
该车故障为故障码清楚不掉，不能做磨合匹配 建议重新安装电机，用电脑检测仪根据步骤做一下计划检测。 只开电门不要启动。
关亮亮
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宝马X6 搭载N54发动机 ，这台车之前因为一个气门缺了一个角，导致缺缸，后来换了气门，发动机稳定了，客户开了段时间，后来发动机灯亮起，动力不足，电脑读出这个故障，然后对调凸轮轴电磁阀故障依旧，再后来检查正时没问题
根据车辆的实际情况测量，要参考我拍照的图片，对单项阀进行清洗以及更换凸轮轴上面的密封环，根据实际情况还需要对机油通道做吹气，然后进行安装试车。
李文东
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徐野
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