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怠速没事就是行驶到30多迈左右，转速回落然后立即升高600多转

怠速没事就是行驶到30多迈左右，转速回落然后立即升高600多转
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曹金牛
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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1.了解问题现象 2.对问题现象给出解释
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转速回落之后是不是松油门了?
mechanic_avatar
松油门之后出现的这个情况
mechanic_avatar
是松油门出现的这个情况，怠速升高，噪音大，水温升的慢
mechanic_avatar
松油门变速箱自动降档，这时候车速还没降下来，发动机转速匹配车速，转速升高，不是什么问题，只能说换挡不平顺
mechanic_avatar
请问你的车是哪款车?
mechanic_avatar
老款索纳塔
mechanic_avatar
行驶途中40码落30码左右，转速升高600转，车加速噪音大无力，水温升的慢
mechanic_avatar
07年
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这个故障点是踩离合，怠速不稳定，故障点可能是离合器开关，还需要检查一下节气门的积碳和怠速问题
陆远召
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08款宝马x5 n52发动机 早上冷车启动怠速高的时候正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到600-700时候怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，故障灯没亮，（二十天前更换进气和排气凸轮轴齿轮）
正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动，全车抖动，开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了，然后停放两小时后启动，还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动，怠速表上下浮动，和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码，建议电脑读取发动机平稳性，检查那些气缸异常，检查喷油器，火花塞，点火线圈，然后检查发动机是否存在漏气现象，原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流，由于厂家没有标准的参数，需要对比同款相同发动机的车辆。
吴武杨
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汽车停车怠速稳，没有出现忽高忽低，就是行驶中减速踩离合，怠速表会降到300转左右，然后有上升到600转，特别是开空调的时候减速踩下离合就会熄火，节气门清洗了，怠速马达换了，(不是原厂的，通用的)。
检查水温传感器，空调开关。怠速马达，
姚新东
4.9
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冷车刚启动的时候，怠速在600转左右感觉要喘一下，然后转速突然上升到1400左右在马上降下来到1100左右是怎么回事，目前行驶14200公里左右
蔡波
4.7
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你好！汽车冬天启动车有时候怠速很高大约1500转左右，行驶后怠速就正常了，然后挂空挡时候怠速有就上到1500转左右！再挂档行驶就又好了！！这是怎么回事？
蔡波
4.7
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偶尔多次行驶途中或怠速仲转速降低，车子顿几下然后熄火，熄火后重新打火又没问题了。有时候转速降低的时候使劲踩油门转速时高时低，持续踩死油门后四五秒后才听到发动机加速的声音然后没熄火以后又正常了。以下是行车电脑读出来的信息
偶尔多次行驶途中或怠速仲转速降低，车子顿几下然后熄火，熄火后重新打火又没问题了。有时候转速降低的时候使劲踩油门转速时高时低，持续踩死油门后四五秒后才听到发动机加速的声音然后没熄火以后又正常了。以下是行车电脑读出来的信息【车型：中华H330】 请检查曲位传感器
范成荣
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高速行驶，上到3000转左右时速110左右然后就上不去转速，也上不去速度。就听见嗡嗡响了。怠速空加油门，转速都可以升高。求这是为什么？？
郑帅帅
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07款途锐4.2 冷车启动转速一千多回落到750转左右.怠速不抖动。怠速一段时间或者开一段时间，怠速变到850转左右，开始怠速抖动。没有故障码，节气门清洁过，积炭清洁过，火花塞换过，进气也不漏气，油压也没问题。跑一段高速后怠速会回落到700转，过一会儿又回到850转。不知是否跟进气温度有关。
怠速升高到858转发动机开始抖动，这种情况读取发动机的失火数据没有缺缸以及积碳，火花塞全部检查了没有问题的情况下，需要读取一下发动机的混合气数据看下有没有混合气过浓或者过稀现象，另外发电机发电量不正常会导致这个怠速会升高出现怠速不稳，这个可以读取发动机53组数据流可以查看发电机负荷数据
陈新安
5.0
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段普松
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已服务车主
23414
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根据你的描述，已经做过基础检查维修，建议检查转速传感器，以及组合仪表。
张江海
4.8
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