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黄海旗胜F1,08款柴油2.5T两驱;问题点1:提速非常慢!油门踩到底的情况下挂1,2档正常,正常换3档以后油门踏板踩到底,发动机的转速开始龟速提升,导致提速慢!45档更费劲(油路,油箱,三元,油泵,油嘴都清理或更换及各常规滤芯!修理厂都懵逼了~)问题2:跑60码以上车身不稳!开着心虚!真让我彻夜难眠~哥们帮我分析分析~
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倪向往
3.8
/
已服务车主
2027
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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三元催化堵死都无法启动,是三元催化轻微堵塞,影响检测信号,到时喷油信号变化,催化器轻微堵塞会影响电控的信号变化
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你好,车子有故障码吗?
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没有
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如果没有故障码,那肯定在油路和气路,修理厂的思路是没问题的,气路一般就是进排气会影响提速,进气有问题一般会报故障码,排气一般不会,三元催化器是换的还是清洗的?如果是清洗的建议拆除后路上跑跑试试,就是声音大。如果拆除后跑车恢复了,说明排气堵了。再有就是废气循环系统,积碳很容易堵塞废气循环系统,重点查查废气循环管路和零部件是不是积碳卡滞。还有就是喷油器雾化不良或滴漏,做一下雾化试验看看如何。
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三元清理了,挂12档转速很快上去,喷嘴校过了,油泵也换了
mechanic_avatar
你说的废气循环系统 我要去修理厂看看
mechanic_avatar
三元催化器说实话清不了的,外面说的清洗三元催化那都是忽悠人的,里面都是蜂窝状,根本清不掉的。还有喷油器喷空比头发丝还细,校不管用的,看看低不滴漏,堵没堵,喷油器很容易堵的,堵上几个空就会喷油不畅加速无力
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那我再去排查油路,清理三元是用高压水枪加强力清洗液
mechanic_avatar
还有,涡轮增压多少转介入?
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涡轮一般在1500转以上开始介入,加油门时当增压器介入时会有推背感,也可以看看增压器叶轮有没有擦壳,如果擦壳肯定是不行
mechanic_avatar
切换到3档变成小绵羊,我这两天都查查
小贴士:该回复还有
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