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怎么了
大修以后启动不了
丰田海狮, 2tr
海狮怎么会启动不了呢?
启动没反应?
大修以后启动不了的
大修以后启动不了的
大修以后启动不了
大修以后启动不了
启动不了
起动机工作正常
起动机工作正常
启动没反应还是什么
就是不着车?
起动机工作正常
跳火吗?
油火看了没
全部装好,第一启动,可以正常启动,很平稳,然后过一会就开始抖动,缺缸一样,然后就启动不了,
有没有油压,跳火怎么样
主要就是第一次启动,一次就着了然后才抖动,熄火以后,就启动不了
主要就是第一次启动,一次就着了然后才抖动,熄火以后,就启动不了
正时对吗?
换哪些东西?
有油,正常跳,缸压够
有油,正常跳,缸压够
正时没问题,
正时没问题,
火花塞换了
大修换哪些东西。
正时都是按记号对的,
主要问题,缸垫冲了,拉缸
电脑什么故障
电脑读没
这个全部装好,一次启动就着了,怠速平稳,过一会才出现抖动,然后,就启动不了
解码器没有故障码
怎么可能
很霸道2700一样的发动机
这我知道
搭铁线装好没
找一下
后面两根
装了
起动机工作正常,也点火,
起动机工作正常,也点火,
奇怪就是,第一次启动,一次就着了
现在启动还能着车?是自己抖熄火的吗?
然后才出现的抖动,,再然后启动,拆了气门室盖,没跳齿,缸压10个多,正常
手动熄火的,
手动熄火的,
缸压正常
第一次启动,正常,怠速平稳,我觉得郁闷在这里
第一次启动,正常,怠速平稳,我觉得郁闷在这里
8个以上就能着车
我觉得郁闷在这里
缸压测量了,10个多
记号,也正常
现在启动能着车吗?
正时要是对的就不可能着不了车,你肯定是哪里没装好,仔细检查一下
这车太简单了
没什么技术含量
何况你还没有故障码
就是启动不了
正时没有问题
正时没有问题
有油有电就是不着车,除了防盗会不响车,其它情况就是找一下搭铁
正时都是按维修手册上对的
哪个店的?
刚开始能够启动,然后抖动,然后启动不了
有维修手册更好找啊
打铁应该没有问题
打铁,就是缸盖后面两个,
缸体一个
找找看,保险都没动吧
没有问题
第一次能够启动,
点火有的,
点火有的,
节气门都洗了吧
喷油嘴线,打铁,供电,也没有问题
喷油嘴线,打铁,供电,也没有问题
不是节气门的问题
那就奇了怪了。
空气流量器看了没
空气流量在哪里
空气流量在哪里
我没有找到
我也觉得奇怪
所以咨询一下丰田4s店大师
应该在空滤壳顶上
只能说,蒙圈了,主要第一次能够正常启动,
我也没拆过这车空气流量器
这个数据怎么看
歧管底下爆震装了吧
谁也没事,拆这个
装了
别的我也想不到问题
那应该没什么问题了……空气流量器看一下吧
拆链条,对下面记号费事
不用拆链条
皮带盘上没记号吗?
我没看过外面,我都是直接装齐的
平衡轴正时对好不动直接装正时链条
是的吧
我感觉你这车应该是哪里装时漏什么了。
后期不响车这情况确实没遇到过
没漏
没漏
何况还是有油有火,油压确定过了吗
装正时,肯定拆链条
我也郁闷
皮带盘有记号
凸轮轴这里,怎么看有没有跳齿
气门室盖打开检查一下正时没问题吧
来张照片看一下
盘到一缸上止点
然后呢
然后呢
皮带盘有记号
看一下正时还对
皮带盘对到0上
凸轮轴这里这门看
下面不是有多出来一块吗,上面有字
看凸轮轴
上面座椅盖都拆掉了吧
凸轮轴齿盘拆了没?
拆了
怎么看
vvt泵轮拆了没
链轮是吗
没有拆
哦
原来怎么样,就怎么样
曲轴盘对0,凸轮轴,怎么样有没有跳齿
缸盖前面左侧有个油堵里面有个滤网,你拆开看看堵没堵
缸压10个,也不应该跳齿
盘好来张照片看一下
照片明天早上吧
凸轮轴怎么看
这个思路,我的顺一下
油堵在哪里
油堵在哪里
左侧油堵在哪里
盘好之后前面两个凸轮该是倒八
缸盖前面左侧面歧管那个位置,好像是8个内六角的
里面是干嘛的
vvt滤网是吗
有油,有电,正时,不着车。这情况实属少见。
上面vvt供油主油道
跟vvt有关系吗
缸压10个
装配的没问题对吧
主要我也蒙圈,
这真是...
记号根据维修手册对的,况且,都有点,也错不了
主要第一次,启动正常,一次启动,
没有故障码,
找个版本新点的电脑查一下
用的431
版本应该没有问题
05年的车,,版本高低,应该没有关系
最好能找到GTS查或者是IT-II查也行
只有431
能读到数据流
没有故障码
需要什么数据流
要不明天,早上再联系,8点,左右,
钥匙打开时的数据流
明天会很忙
需要看到什么数据流,
明天早上,我可以发
保养车年底贼多
8点,
8点,
最好是全部
8点在联系
还要啥
还要啥
这车没有多少数据列表
好的
别的不要
主要车看不到不好办
要不明天去单位帮我再问问
你要啥,我拍啥
2tr我修的不止一两个,所以我能想到的基本上都问过你了
这车没什么技术壁垒
基本就是按维修手册装的
很简单
我这是第一次拆,拆了,我感觉,很简单
第一次启动着,我还挺高兴,一次启动,怠速平稳,然后就蒙圈了
明天先把数据流发给我,你看一下空气流量器是不是太脏了,给清洁一下
主要就是这个问题,启动不了
明天联系,早点休息吧
明天联系,早点休息吧
明天联系,早点休息
汽车大师不容易,早点休息吧,打扰了
换缸体的还是搪缸的
外面都是镗
上海大众,里面的师傅,给镗缸的
上海大众,里面的师傅,给镗缸的
阔没
拉缸了,不镗也不行
这之后不是缸的问题吧
主要有缸压
主要有缸压
应该不是
是不是这发动机,不能镗缸
可以加大
明天发数据流吧,
可以阔
早点休息
早点休息
早点休息
最大加0.5
这个空气流量计,
打开,钥匙,可以看到数据流吗
打开,钥匙,可以看到数据流吗
正常是有一定量的
主要就是控制喷油
主要就是控制喷油
控制喷油嘴是曲位
不启动,能看到问题吗
这个也没有进气压力传感器
有大气压力,没有歧管压力
是的
在吗
上班了吗
没
才起,一会上班
等会拍照片
你这正是不太
不太什么意思
后面点都对,曲轴在上点,不是正时的问题
在吗
在吗
数据流能看出问题吗
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是的
上点,曲轴盘记号对0
上点,曲轴盘记号对0
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哪一个点
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对哪一个点
我记得是方点不是原点
凸轮轴只有这一个点
不对,看前面不是看后面
凸轮位置也不对
排气凸轮轴位置不对,位置应该在逆时针转90度左右位置
给我一张一缸凸轮位置图
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在吗
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只有这一个点
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排气没点了
能不能图片看一下
圈出来
真的没有点了
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真没有点
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有没有正时图
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只有这两个点
维修手册可以查到吗
你那里
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有没有图片看一下
主要第一次,也是正常启动的,
要是错真的多,不应该第一次,能够启动吧