你这种情况的话，线路问题可能性不大，多半都是BCM的设置有问题或者BCM里面编码数据不对
你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
用电脑读了一下故障码，显示中控锁过热保护，偶发性故障。
这个应该是个常见性故障吧？
你好！故障码发我看下
正常车门解锁后，油箱盖就可以打开
中控锁过热保护，这个报的是电机故障
现在问题就是遥控器解锁，油箱盖可以开，车门按钮解锁油箱盖打不开
你好！中控锁过热保护，是因为你多次操作中控锁上锁和解锁次数过多，导致中控锁电机温度过高系统监测温度过高保护后报的故障码
你好！用解码仪读一下数据流看下整车中控锁状态，按下解锁和上锁时的一个开锁状态
如果说再按下主门的中控锁开关，数据流显示油箱盖锁时打开状态，实际是没有打开，需要检查油箱盖电机以及油箱盖电机到BCM之间的线路，另外一个就是BCM的设置问题，也就是说BCM的程序问题或者设置有问题
有电路图吗？
需要什么电路图，我找一下
中控锁状态是正常的。
按遥控器看下油箱盖电机锁状态
油箱盖到中控锁这一块的电路图发我看看吧。我看是不是线路有问题
铭牌发给我
用遥控器的话，就有一个没有解开
用遥控器要按两下解锁才全部解锁开
油箱盖电机两根线一根棕色线到BCM的52b的5号线，紫灰色线到BCM的52a的45号线
有没有清晰一点的图。如果没电过来的话我就直接测量线路通段，根据电脑数据，开关进入BCN的信号应该是正常的。
你这种情况的话，线路问题可能性不大，多半都是BCM的设置有问题或者BCM里面编码数据不对
电路图我这个是高清的，只是平台上发过去就不清晰了
电机就两根线是直接到BCM的
那我先编码试试？
4s
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我这里没有车啊，有没有别的办法？
别的办法就是走在线直接看原厂数据库
这个吗？
用5053看一下设置
这个是编码
5053是啥？
大众专用解码仪这个主要就是用来刷引藏和控制单元编码设置用的
这个五位码，七位码有吗？
我用的道通可以设置吗？
道通你可以研究一下，你改编码之前需要先保存原车数据，不然容易出问题，你这个询问一下车主最近有没有刷过隐藏或者换过什么控制单元之内的，道通这个我没有用过了
