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07款大众帕萨特领驭自动1:8T 这多时间发动机故障灯老是亮 一会又不亮 有时亮没动力 有时没事

07款大众帕萨特领驭自动1:8T 这多时间发动机故障灯老是亮 一会又不亮 有时亮没动力 有时没事
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魏振国
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个得需要用电脑调取故障代码才好判断是什么问题。
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12款大众帕萨特。E A888发动。发动机报故障，1234失火。更换废气阀。过几天又不行。
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（线路图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨秀伟
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大师，帕萨特1.8T热车放两个小时之后在一打车，打不着。放一晚上在一打车就打着了这是什么问题，换过高压泵也不行，发动机故障码1234缸失火
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张朋
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李强
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那你就检查碳罐是不是堵住了，管路有没有破损。都没有问题。碳罐电磁阀重换。这种百分百99都碳罐电磁阀坏了。
邱自军
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大众帕萨特EA 888发动机气缸二检测到不发火 故障删除马上稳定工作正常 继续发动几分钟，又开始抖动 这是什么问题
失火故障就只有几个点这款发动机，确定喷油，确定点火，确定线圈和油嘴不会偶发性不工作，这个可以对调，其次就是缸压了，缸压没问题积碳没问题，外围不漏气，就是柱塞和摇臂轴承问题了。再没有别的东西。 像这个报这样的故障，之前234那你能维修发动机肯定是之前缸压不够，现在只报单缸，怀疑东西就只有这几个了，还有报0300多缸偶发失火，但是计数器没计数到一定的值，不会报一个单一缸存在失火，我感觉还是喷嘴问题。新修发动机你总应该会换火花塞吧，这个可以排除了。
赵旭华
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该故障码会出现。故障原因包括排气歧管或排气管泄漏，催化转换器自身故障，发动机冷却液温度(ECT)或缸盖温度(CHT)传感器故障，发动机失火或点火正时过于滞后，机油太脏，前部或后部氧传感器故障，燃油系统压力太高等，把油箱的活性碳管电磁阀更换了，在前面的进气歧管上面，检查进气管路是否有泄露，数据流燃油压力显示正常吗，活性碳罐坏了也会出现这个故障现象
郑建华
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19924
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上汽大众帕萨特，换了个机油，报故障码怠速控制系统发动机转速高于期望值
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张江海
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马桂萍
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靳斌
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