尼桑阳光多长时间换火花塞和刹车油和变速箱油，多长时间换机油机滤，机油换什么牌子的好，多少时间清理节气门，多长时间换防冻液，多长时间清洗三元催化，多长时间换空滤和空调滤芯
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杨奇韦

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小保养建议5000公里或者6个月保养，空气滤芯1万公里更换一次，大保养建议2年或者4万公里做一次。

2017-11-18 21:00:45

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车主您好，日产阳光更换机油及机油滤芯的周期是5000公里或者五个月，空气滤芯建议更换里程是1万公里更换一次，空调滤芯根据实际情况更换，每次保养需要清洗，节气门也建议2万公里清洗一次，清洗喷油嘴，三元催化这是建议2万_3万清洗一次，那么更换防冻液，刹车油，变速箱油，建议2年或者4万公里做一次，延长一点也是可以的，火花塞这车采用的铂金火花塞，更换里程在6万_8万公里，机油建议使用5W_30级别的，嘉实多金嘉护是不错的选择。

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你好，我是11款日产阳光CVT自动挡，已经6年了，行驶80000多公里。前几天去清洗了喷油嘴、节气门、排气门更换了火花塞，换了机油（原厂5--30）机滤、空滤、空调滤芯，还有变速箱油。跟换完后跑了一下高速，感觉耗油非常高了，仪表上显示百公里耗油7.3请问一下专家是怎么回事。

建议重点读取发动机的数据流，包括节气门信号，发动机水温信号，空气流量信号，氧传感器信号是否在正常范围，传感器有损坏的需要。

钟丽

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我的车是11款日产阳光的，13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里！我的车存在一个棘手的毛病，在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步，一挡慢慢松离合踩油门抖动，换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害，整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁，现在夏天也会如此！去4S店‘好几次也没有解决，而且还说是正常的没有问题！但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门，提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多，基本都是在4S店做的，包括换机油（都是4S店更换），清洗节气门两次，检查氧传感器，测试说是离合器和压盘都没有问题，换汽油，加燃油宝，跑高速，空气滤芯自己网购三个月换一次等等！还有一个月车就出保了，请专家帮我看看应该如何解决？！麻烦了！

认证技师

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东风日产阳光2011年生产日期自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门喷油嘴油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门

王金卫

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王光辉

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陈杰

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谢进进

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陈启前

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