您好。电脑板只有一个插头，一共81个针脚是吗
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76针，有5针独立，有针空的
我的意思是全部都算上，一共是81针脚是吗
空的也要算上
可以把电脑板上插头那里拍个照片嘛
您看下是电子节气门还是拉线节气门
电脑板有M7.9.7和ME7.9.7
M7.9.7是拉线节气门，ME7.9.7是电子节气门
都是81个针脚
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嗯，一共算是81针的哦
您这个是拉线节气门，是M7.9.7
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这个是拉线节气门的，你说得没错
我把针脚定义图发给你
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看得不是很清楚，但是这些图片我百度好像看过了哦
和电脑板对下针脚排列的顺序
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标写的是对的哦，但是我还不知道怎么数过去？
插头两头不都是标的有数字吗？
肯定可以看得到
你就把这个插头和你电脑板的插头比一下，肯定能看出来的
插头只有一个方向可以和图上的方向对上
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看得到，现在算的知道怎么数了，左12345，然后顺着这边6开始数，太感谢了😄
就算你那个插头上没有标数字序号，但我发的图上有，你把插头和图上的插头位置比对，然后按照数字序号看就可以了
是的，我发的图片上有数字序号
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嗯，现在对上顺序了
百度上肯定和我这个不一样
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你这个图片是修车专用的吧？
现在是什么问题需要查电脑板线路
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朋友可以再清晰点吗？
这已经是最清晰了
我从这里点开后就可以看得到上面的字
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我把发动机拆下来了，线都剪断了，所以要重新接上去
慢慢仔细点看是可以看到上面的字
哦。这个工程量大啊
一般拆发动机也不用剪线的哦
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嗯，工程量算是大啊，我都不敢保证能发动，加上我会的不是很多，如果是你的话我相信能发动
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发动机线束总成算是完好的哦
嗯，接的时候一个一个传感器去接，不要这个传感器接一根线，那个传感器再接一根线。比如接进气压力传感器，你就把传感器的四根线全部接好了，再去接别的线，不然很容易搞乱
这个车的电脑板应该是在油门踏板那里，拆发动机也不用剪线的啊
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线呢基本是不剪的，我都是拔接头。这个电脑板是在离合踏板这里的，传感器呢，我现在不是装车里了，就是想单纯的接简单的线把发动机启动
哦，是这样啊，那您看好线束序号慢慢来吧，没办法的，只能一根一根接线了
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如果单纯使发动机启动，外部都需要什么元器件呢？
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电脑板，点火线圈，油泵，单单这样能不能启动呢？
曲轴、凸轮轴、节气门、怠速马达、进气压力、水温传感器、喷油嘴、点火线圈
没有曲轴信号和凸轮轴信号是无法着车的
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你说的这些都是有插头的，我对着这些线接上看看
是的
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ok谢谢你，兄弟！
客气了
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如有什么不懂再向你请教
好的
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张师傅，喷油嘴这条分5线的叫做什么线？
喷油嘴五根线，其中四根分别到电脑板，电脑板控制搭铁。还有一根是火线，四个喷油嘴共用一根火线
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是不是非持续电源？
不是，这个喷油嘴火线是主继电器过来的，不是电脑板过来的
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4条喷油嘴，一条凸轮轴传感器
你在下面接的话，把点火线圈和喷油嘴直接接在火线上就可以
电脑板针脚上标明的有哪个针脚是哪个喷油嘴，不能接错
非持续性电源是指打开钥匙后有电，持续电源是指一直有电，常火线
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这个喷油嘴分缸线我知道，对接好了，就是这5跟线还找不到接处
你手拿的5根线是什么线
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喷油嘴4条，凸轮轴1条
4个喷油嘴上应该有一根线的颜色是一样的，这根是喷油嘴的电源线，其余每个喷油嘴上的剩余的那根线通往电脑板。
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其实是一分5
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4根喷油嘴的我都对接到电脑板了，就是余剩这条黑红线到头 一条分5条
要不这五根线是四个喷油嘴的火线，和一根点火线圈的火线
凸轮轴传感器你接了几根线
凸轮轴的三根线应该都是到电脑板的
不是点火线圈，应该是凸轮轴
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点火线圈的4根线是独立分离的。凸轮轴有三根线，其中一条是这5根线的一根火线
嗯，应该是这样的
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确实是这样，但是一根火线分5个接头，不知接到哪去，看来这个有点难
你现在喷油嘴不是只接了到电脑板的线吗，每个喷油嘴上有两根线，一根是火线，另一根是到电脑板，喷油嘴上四根火线，现在这个一分五的线上不是五根火线吗？四根接喷油嘴火线，一个接凸轮轴，不就对了吗
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4根分颜色的我都对接电脑板了，每缸一线对分，4条火线是随喷油嘴出来的，如果再往喷油嘴接上去的话就重复了哦
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分出来的5个接头线是输入的哦，4油嘴，1凸轮轴
这根红蓝线是从电脑板过来的还是从车身上过来的
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是红黑吧
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从发动机出来的哦
你手拿的不是红蓝色的线吗
你把喷油嘴火线接哪里了
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嗯，是红蓝，我看错了，在喷油嘴这里是红黑，分到头后是红蓝。这5根线我都没有接哦
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一根分5根
你可以按照上午发的从这个插头这里看下喷油嘴和凸轮轴的线是不是接在一起的
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喷油嘴和凸轮轴的就是一根火线连在一起
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可能还需要主续电器
那就是了，你看这个圆插头对着的那个插头上和喷油嘴火线对应的是不是红蓝色的线
因为我不知道你手拿的那些线你是从哪里给剪断了
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圆插头对好出来了，只剩下我跟你说的这5根线头
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整根线束还在，就是我把它和主续电器切断了
现在喷油嘴和凸轮轴的火线已经接上了是吗
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没有接哦
那个圆插头上应该有喷油嘴和凸轮轴的火线吧，找下圆插头上喷油嘴和凸轮轴火线是哪个针脚，然后对插的那个插头上找下相对应的那个针脚，看是什么颜色的
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凸轮轴的火线和喷油嘴的火线原装连在一起了，就是输出不知接那去
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圆头的找到了，就是我发给你的那5个线头哦
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你说没有主续电器盒能不能启动？
其实你不用考那么多，你就把那些传感器接好，喷油嘴和点火线圈接好，电脑板需要的电源线和接地线接好就可以了，没有主继电器也是一样可以着
因为我也看不到具体的线，可能你说的和我说的不一样
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现在就是这个喷油嘴火线没着落。我接得都想哭了😉
现在那个一分五的红蓝线，肯定原来是有插头的，原来的插头是什么样的
你可以直接接个火线就可以了
在车上是经过继电器供电，但现在在下面想着车，可以直接接个火线就行啊
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应该是要接到电脑板吧？
不一定在下面也要经过继电器
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那么在主续电器盒分离后，应该接那根火线呢？电脑板火线还是电池火线？
在车上时，是打开钥匙，电脑板控制主继电器工作，火线经过主继电器给喷油嘴和凸轮轴传感器供电，这个电源还是车辆的电源，不是电脑板过来的
电脑板只是在钥匙打开时控制继电器工作
喷油嘴和凸轮轴你可以接个火线就可以了，不用纠结接什么火线
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嗯，如果是这样，那么这条喷油嘴火线是接电池+线了
因为是在下面试验，又不是在车上
你可以在全部接好该启动时，把这个火线接上有电的火线就可以了
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好吧，现在不知接那去的话就等试机的时候接上电池+线试试行不行了
是的
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那就等明天接上看看能不能启动，还是很期待。说实话电喷机没有一定经验修起来还是很费劲的
嗯，接好后检查一下，确定没问题了再通电
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把它包好再通电吧，兄弟帮我查一下看看电源输入是那条脚线
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张兄弟，电脑版用不用电池减线输入？
