你好，先把空气流量计拆出来清洁下，看是否有异物
你好，空气流量计不脏没有异物。进气管道也清洗过来，三元催化堵塞会引发这样的故障码吗
会的，拆下来有堵掉吗
刚刚把尾段三元催化器拆开看不会堵，前段没拆，排气管里面也有蛮多水珠，有什么好建议不
你这车之前做过什么项目？你把空然比传感器看下有没有问题
常规拆装进气管道喷油嘴清洗，空燃比传感器装在什么部位是什么样子的
装在排气岐管上的跟氧传感器长得一样
前面一个是空然比后面是氧传感器
用电脑数据流可以知道他电压有没有变化，不变就坏了，加油门测试
这样说的话就是我们平时所说的前氧传感器吧，一般来说不会两个同时坏吧
怠速的时候空气流量计数据不是很稳定
是的，就是前氧，坏一个就不行了
可能原因发给你
好的，谢谢。我再研究一下。方便留个电话不
燃油压力也要测下，看是不是汽油格太脏，或者换副厂油泵或者调压阀导致压力过高
这款车燃油压力标准是多少
那个平台不让留电话，不好意思
按理来说燃油压力不够应该是稀才对吧
燃油压力太高
3.2左右
好的，我试试
空然比传感器测电阻有两个脚必须是通的。你两个两个测量下
👌
你好
可以帮我查一下埃爾法的電源控制單元的編碼或者事體圖嗎
你是要查配件还是线路图
后面几个什么字
我要查实体物是什么样的，我手上这台车有时无法启动，启动时只有ACC才能通电，ON跟启动档都没反应，等几分钟就好了，启动开关跟刹车灯开关都换过了
偶发性故障，线路那些都检查过了，昨晚我看了一台皇冠的维修案例跟我这现象一样，所以我打算换个电源控制单元看看
电源控制ecu
Power supply control ECU，他的英文是这个，这种东西一般在副驾驶手套箱那个位置。我是一汽丰田，没有那个维修资料。上次发给你的是其他车型，系统过浓的故障范围，那个基本都一样
你按这个英文找就对了
上次那个什么问题检查出来没有
好的，谢谢。我把两个前氧换了，叫他再试试，查不到很明显的问题
换了之后读数据短期修正跟长期修正数据就没以前相差那么大了
680一个会不会贵
那车不算贵
数据多少换完
正负3左右，以前相差大好多
昨晚查资料查了一个晚上
启动的问题搞了好久了。你有没有遇到过这样的问题
你长期多少短期多少，大概，正常要在10以内
皇冠有故障吗？这种问题是没遇到过。
有我明天看下维修手册，看下大概什么问题发给你。按皇冠车那种
你那个不能启动是皇冠车吗？这个资料有，不是阿尔法把
是埃尔法，不是皇冠
现在是在10以内了以前大的时候有20多
启动的问题，埃尔法跟皇冠原理应该是一样的吧
4s
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好的，谢谢
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就是保险丝要确认都没烧情况
