我这个12年的途观2.0，空调不好用，必须开起来的时候才凉，等红绿灯的时候就变自然风了！也不缺氟
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张春华

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2015-10-01 20:18:34

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清洗一下水箱和冷凝器外部

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您好，12年大众途观2.0T空调左边一直出暖风，右边有时候风是温的有时候有点凉，发动机舱打开摸低压管是温的，需要从哪下手？还有天窗回位后尾巴一直翘着不下来，往下勾旋钮复位了也不行，咋弄呢？

你好，根据你的描述，你天窗的问题是需要更换一个天窗开关，然后再做一个基本设定就解决。空调的这个问题换了一个空调压力传感器后有好转，不过现在又出现了问题，我建议你重新换一个压力传感器，必须保证是原装的，而且和旧的压力传感器一模一样才行。

张波

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我是12款大众途观，跑了10万公里，天气热了，今天在网上买了空调清洗套装，用的时候发现跟以前不一样，没有泡沫，只喷出不知名的液体，然后就用这个喷了空调风扇和蒸发器，之后发现风扇部位有嗡嗡振动的声音，有振动，这是什么原因？是那个清洗剂把风扇洗坏了吗？

先检查鼓风机里面有没有树叶，至少之类的东西拿出来再试，如果没有发现其他物品，建议把鼓风机给拆下来，插头插上打开开关再试下声音的大小，如果鼓风机一直持续响声，那么就需要更换

程良建

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大众途观1.8t，16年的，才买，公里数才跑2000公里，我一启动转速表就在800，不是归零状态，等红绿灯的时候还是一样的，还有停车了，车子前面一直在响，不知道咋回事，今天轻轻的踩一下油门转速表从800直接到2000，然后一下从2000到1000，就跑到20码30码的时候都是2000转速，请问那位大哥能帮帮忙

去4s免费升级一下变速箱电脑。

高瑶

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大众2013款途观旗舰，夏天就快过去了，使用空调制冷的时候，前排几个出风口，主驾驶位置的有时候会出热风，间歇的，有时候有可以制冷，困扰一夏天了，不知道问题是哪里，我已经打开a/c，内循环，温度20-24都试过，都有出现出热风的情况，求教各位技师

段佐伦

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你好，我的车是2010款大众途观自动挡。空调出问题三个月了。目前是制热情况下，左边出冷风，右边出热风。之前咨询过朋友，然后把仪表台下面拍几下，偶尔症状会消除，但过不了多久又不行了。老这样拍打也不是办法，有时解决不了问题。怎样才能彻底消除这个故障呢

你好，这种情况是左边的冷暖风转换电机卡滞造成的，彻底解决需要更换转换电机

高长振

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你好，我的大众途观是2016年丝绸之路风尚版！提新车的时候自动启停可用，首保完后启停功能就不管了！我后期保养的时候咨询4S店他们说可能和电瓶有关系电量不足，冲四个小时的电还是不行，现在自动启停开关按键没问题，电脑检测没问题！就是没有比功能。发的这张图片是开启时显示的！

你好，根据你车的问题，启停偶尔不管用，这个哪里都正常而且没有故障码，建议你检查节气门是否干净，如果脏一点的话建议先清理，启停达到的几个有，水温，必须系安全带，还有不能开空调，还有发电量要正常，还有就是节气门，希望可以帮到您

王成龙

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你好，我的是12款大众途观，最近出现一个问题，油门踏板右边两根铝管发烫严重，开车时脚窝处实在热的不行，开了内循环也是一样，我车开了四年从来没有出现过这种情况，自从上次保养过后就出现的，请问我这种油门踏板边上两根铝管发烫的情况是由什么造成的，如何解决。

经过车主给的图片这个地方发烫是正常的这个是暖风水箱的位置，这个地方会一直有水循环的，所以会发热的，这个很正常的，车主不必担心的

石超

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12年进口大众途观2.0T，行驶了70000公里，空调偶发性不制冷，一般十天到半个月左右出现一次，有时开着高速突然没了，有时放一晚上刚启动也没有，故障出现后，压缩机没电，电脑检测故障码如下图。过段时间又会正常，空调压力正常，风扇正常工作，正常时制冷效果很好，更换过压缩机，压力开关，外部温度传感器。控制面板打开看过，没有腐蚀或者烧的痕迹

你好，建议检查空调控制面板，蒸发箱温度传感器信号，和室外温度传感器信号

陈卫新

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您好，专家，我的车是16款大众途观两驱豪华版，16年4月生产，6月份购置的，目前里程17800公里，车的故障是17年2月份的时候，里程大概在11000公里左右，空调开关关闭，所有出风口闭锁，如图一，车内的温度依然很高，热气扑面，前排和后排均能感受到，非常不舒服，仔细查看热气是从中控台顶面两侧的排气孔冒出来了，如图二图三，这种状况驾驶短时间内不会体现，但长时间驾驶就会出现，尤其是跑高速的时候，夏季有时也会出现，次数不多，冬季出现的次数就比较频繁了，非常影响驾乘感受，18年春节刚刚还出现了这种情况，去4S店检查了两次，技师都说没问题，非常困扰，烦请专家支招，谢谢！

这种情况是正常的，高速行驶的时候风会从进风口吹进驾驶内，会感觉到热度，不想有这种情况可以把冷暖风翻板的位置放在最冷的位置上就不会有热气进来了

郑建华

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我的车是大众途观2015款，目前行驶里程52000公里.目前出现的问题是，车子在加速的时候，换挡很困难，尤其表现在当车子档位自动变到D4档的时候，即使猛加油门，车子转速达2300多转，档位也不会很快换到D5档，非要把油门松一下，才会变成D5，从D5换成D6也是这样。以前只要轻踩油门，从D1到D6档，换挡快捷平顺。而且车子在D6挡的时候，把油门丢了，让车子自动滑行很长距离，档位也不会自动降下来，必须踩刹车，档位才会降下来。而且车子偶尔会出现换档故障的符号提示，出现了行驶一段时间后也会自动消失。请问这是什么原因导致的，需要进行怎样的维修。

关于您咨询的问题，换档点问题与变速箱没有多大关系，与发动机的负荷有关，重点检查一下节气门的开度、空气流量计的数据，必要时清理积碳。档位符号用电脑检测故障码才能帮您分析。胎压监测的问题，用电脑做个复位就可以。

曹守军

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