配气正时错了
正时没有问题，，
那就是调节器的问题了
请问相位器，会影响吗？因为换了相位器的。
调节器是指的相位器撒
就是凸轮轴位置调节器
有可能吧，，因为那不是正厂的。
建议你先换一个好的试试看
我问了配件商，，他说不可能有问题。
请解释哈，，为什么刚发动又是正常的呢？
刚发动时调节器是不工作的，等运转以后它就根据情况工作了，如果它是不好的话，发动机就无法正常工作了
但加油门，又顺畅的。，，多问句ecu会有问题吗？
不会的
谢谢，，
那我在换个试试，
好的
你好，，，还没解决问题，，请问还有其他原因吗？
你先检查一下汽油压力
还有喷油器工作的稳定性，在喷油器实验台上做
都检查了，，正常的
相位器，，换了3个了，节气门，油门踏板，点火线圈，火花塞，vvt油压传感器，都换了试了的，，故障依旧。
进气压力传感器也清洗了，，现在只有电脑板没有换了，会是电脑板的问题吗？
这个问题有点难度了，为什么原来是好的呢
原来不知道，，他是开在路上突然坏的。
只知道是相位器螺丝断了，气门顶弯了的。
应该还是在机械故障，因为原来是好的
你们再从新检查一下
重新检查了3次了
这个问题在你们维修后出现的，要不你们找人帮你们看看，究竟问题出在哪里，或许是你们走进牛角尖了
现在，可能只有检查电脑板，和三元催化器了。你觉得会有可能吗？
这个问题不好说的三元催化你可以拆下来不用就行了，但是电脑就不好办了，
