08款新宝来，手自一体变速箱，车速低于70的时候，档位升6档时，有明显的嗡嗡声，是变速箱问题吗？速度上到70以上越快声越小，直至消失。
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姚单

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-09 14:11:13

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六档跑七十公里远远超出发动机额定负载，负载加大造成动力失衡声音大是正常。低速时记得降档。

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排除手动模式，自动模式，在车速达到60多的时候，也会自动升至6档，这是不是造成积炭的主要原因？

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谢谢

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是的，负载越大积碳越容易增加

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16年大众宝来1.6自动挡更换变速箱油后高速行驶轻微踩刹车后车速和档位会降但转速会突然升高是怎么回事？16款大众宝来自动1.6L车速过快时或者带有下坡路时，轻点刹车后，降档迅速从56挡降到三挡，转速会突然升高三千转甚至到四千转，换过变速箱油4S店手工换的，是油的问题吗

根据你的描述，这个需要把发动机的积炭还有节气门清洗一下，还要检查一下火花塞，如果四万公里以上没有更换的话，也是需要更换一下。那就把发动机的积炭清洗一下，还要把节气门清洗一下。和变速箱油没有多大关系。

郑晓辉

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大众宝来新车20款6AT手自一体变速箱，目前行驶2000公里，变速箱四档平滑降到三档可以听到一两秒金属摩擦声，声音不很大关窗可以听到，降完档之后转速会升高，刹车重的时候没有声音，刹车轻或者平滑降档可以听到，个人怀疑是差速器摩擦，到底是哪里出了问题？

或许是刹车异响，可以尝试打磨刹车片试试

吴煜豪

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我的车是2010年宝来手动挡的，前段时间由于变速箱齿轮异响问题，我从网上淘宝买了一个二手变速箱换上了，这才换上两三天，最近早上起来打火，怠速左前方变速箱位置出现哒哒哒的异响，此声音确定不是发动机的。踩下离合器，声音消失，提起声音又有了，跑上不到一公里，哒哒哒异响消失。换变速箱的时候，由于变速箱油缺失，修理厂给换上了1L杂牌变速箱油，粘稠度为75W90。还有一个现象车子倾斜放置时，左边高右边稍微低，异响声音比平着放要大。

基本上是变速箱的问题，不过还是建议先跟换好一点的变速箱油试试

舒振雷

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你好！我的车是今年9月底买的大众宝来传奇自动挡、我的车烧的是95.就是前几天我的油箱快没油了我就加100快的92的就出现就像哪里螺丝松了一样，然后我又把这92的油烧来只有两小格了，我就加100快95的现在就只要加速到4.5.6档速度70-100就开始哒哒哒哒哒哒的响而且还有点大声，还有我加档的时候有2档，减速的时候减到20码的时候就是3档然后就直接到一档！请问师傅这个是什么问题？？

现在可以正常使用完了重新换汽油再看，汽油标号低了就会出现发动机爆震

林泽坤

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19款的大众新宝来1.5l自然吸气自动挡！现在27000公里！从大概8000公里左右就开始哒哒响！具体表现是，一档加速，转速差不多达到1800-2000转的时候就会哒哒哒哒的响，声音非常大，关窗在车里能清楚的听到。二档升三档的时候也是一样。然后速度起来声音大了就听不到了。。凉车的时候轻微，车越热越响的厉害。。。我看网上好多跟我一样人投诉，这是敲缸吗？？？4s店说是正常的声音，我加了95的油也加了添加剂，什么用都没有！！

根据你描述的故障现象，建议您先把发电机皮带拆下来，看一下声音有没有变化，若没有，调节一下正时皮带涨紧度试试。

任德智

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大众宝来2011款手动，车未打火前各个档位互进互退清晰，轻松；打火启动后踩住离合，各个档位递进递减也正常，虽然没有吸入感，但操作没问题；可是冷车行驶中，一档进二档特别吃力而且感觉是在没有完全分离的情况下进入二档，也就是感觉是在齿轮没有分离的情况下进入二档，在这个时候如果从二档退回一档感觉找不到位置，特别困难，热车以后症状消失，冷车时，二档转三档，三档转四档都正常，请问大师，该是什么问题？怀疑是变速箱油的问题，但换了变速箱油还是那样。😢😢🙏🙏🙏

乔鹏

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技师你们好！我的大众宝来是14年7月份买的 1.6自动舒适型，到现在5年零3个月了，跑了35500公里 .保养到位，按时换油滤芯，最近一个多月发现车3升4挡的时候有明显的顿挫感，不是换挡衔接那个顿挫，是就像车要没油了供不上油似的一顿一顿的，要是深踩油就不明显，特别是市区开小油门跑的时候明显一顿一顿的，我观察了下基本是在转数1500左右3升4档的时候出现这个问题，火花塞换了不行，怠速的时候能感觉到车抖！这种情况是发动机还是变速箱问题！求技师们给我答疑解惑谢谢！

根据您的描述，可以先检查一下车辆的节气门是否脏，脏的话清洗一下，车辆的汽油滤芯是否更换过，有时间去修理厂测量一下燃油泵压力，清洗一下喷油嘴。加的燃油质量是否过关

姬建林

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2011款宝来1.6手动，换挡起步急加速过程中有呼噜呼噜有节奏异响，随着转速增高，异响节奏加快，过2000转速,异响消失或者被发动机掩盖；空挡滑行时，不加油无异响；原地不挂档加油也无此声音；座在驾驶位，感觉声音来自车头左侧。可以肯定不是流水声，很多大众车友也有此声音。不知道谁的解决了，请高手解答！换过变速箱机脚，发动机机脚检查没有问题。前轮轴承看了也没问题。有说排气管子共振，排气管换了，没解决有说盆齿轴承导向轴承坏了有可能吗？

陈雄艺

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2011款大众新宝来，自动挡，1.6L。三个主要问题： 1，约4~5年以来，冬天低速过坑洼路或减速带，车前方出现噶几噶几的异响，异响具体位置不清楚，夏天无此现象。 2，近一年，高速上速度达到110~130km/h，踩油门的时候方向盘抖动，松开油门抖动立即消失。动平衡调试过，应该不是动平衡的问题。 3，冬天冷车启动，发动机有“塔塔”声，持续一两分钟后消失。以上三个问题请专家指导故障原因如何维修。

冬季的异响是两侧减震器上的脚皮套。因为脚皮套与弹簧接触。冬季较凉脚皮套较硬所以会产生异响。物理现象。一般车都会响。天气暖和或开一段时间就不响了。这属于正常现象。不必担心在确保动平衡以及底盘悬挂没有问题的情况下第二个问题建议您检查检查发动机支撑是不是发动机的振动已经达到支撑的极限值呢第三个问题因为冬季较凉或晚上放一晚上第二天打车机油比较粘。机油泵上油较慢凸轮轴下面的气门拖缺少润滑所以他会有搭搭的响声。冬季的机油应更换较稀一点的机油。还有开车之前要暖会儿车这样会延长发动机的使用寿命 9小时前

张磊

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我的新宝来最近跑不起了！发动机转速很高而车速跑不起来，转速达到三四转而车速只有三四十码，车孑2010年l月份，1.4T，DSG7速手自一体双离合变速箱，严重时加油无反应或不走！以前在修理厂做保养检查时发现变速箱前上方（电瓶下面）有个细细长长的管子串油，偶而还冒烟！后来检查油是够的，而靠变速箱另一侧挂档机构上方也有个小孔孔有个小塑盖也清理后没发现堵，修理厂后来帮我把外部清洗干净说再跑跑看！一直到今天！变速箱不好了！我上网查了一下！有的说换双离合器片，有的说这变速箱缺陷！请问哪一位大师帮我，这车是怎么啦！真的跟网上说的有缺陷吗！我车才跑六万多公里呀

代万军

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