请问师傅我的是1.0三缸的夏利n5电瓶和机油都是新换的，启动机也正常，为什么经常打火就是不着车，有时候要打4-5次才能启动，尤其是冬天
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王永龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-24 07:31:51

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你好建议检查下油压问题点火问题换换汽油滤芯火花塞试试希望我的回答能够帮到你祝你用车愉快！！！！

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我的是夏利A十。刚才都是好好的。停一会儿就打不着了。今天刚换的防冻液。油是有的。就是今天中途把油烧光了。后加的油。马达转。发动的时候就像没油一样。请问是怎么回事。油管有油出来。全车电路正常，发动机故障灯未亮

认证技师

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师傅，你好，我的车是2006年夏利A+三缸发动机，低配置的！今天更换发电机（异响），他们拆了之后，启动了一下，为了确认故障，启动几秒，发动机自己熄火，之后无法启动，仪表无任何反应，全车无电，喇叭会响，灯光能亮，就是启动没有电，主继电器，油泵继电器都不工作！请问各位师傅，是怎么了！

龙清顺

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大师你好，我买一个二手夏利N5.手动挡，2011年的，有一个问题，就是有时候在等红绿灯的时候二次行驶突然降速，车速只达到20码，龟速前进，油门踩到底也是20码。过几分钟又恢复正常了。龟速行驶时仪表盘故障灯也不亮。有时候路边停一会熄火再次启动又正常了，油耗也不高，大多数都是发生在等红绿灯时候，等红绿灯时候不熄火。请师傅诊断是什么原因！感谢

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多油，火先检查一下，还有曲位传感器及踏板传感器看是否有问题导致的

卢二辉

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大师你好，我买一个二手夏利N5.手动挡，2011年的，有一个问题，就是有时候在等红绿灯的时候二次行驶突然降速，车速只达到20码，龟速前进，油门踩到底也是20码。过几分钟又恢复正常了。龟速行驶时仪表盘故障灯也不亮。有时候路边停一会熄火再次启动又正常了，油耗也不高，大多数都是发生在等红绿灯时候，等红绿灯时候不熄火。而且挂二档时车辆不走，挂其他档龟速前进。请师傅诊断是什么原因！感谢

袁智斌

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八年夏利，走得途中，发动机灯亮，熄火，再次打火又正常了，但是隔段时间又遇到这类的问题，两次打不着，休息五分钟再打又能跑了，怎么回事？开去修理，师傅给清洗节气门，依然如故，再去问师傅，他说一个是可能汽油泵故障，还有一个就是点火电路，叫什么高压泵故障，那个线难拆，所以告我说还是先开段时间看看，可是这样吓得我不敢跑远路。。。怎么办？

王勇

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你好师傅我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮发电机皮带空调皮带换了换的是盖茨牌虽然本来三缸也是震动但并没有这么强现在怠速震动很大启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右不知道为什么我试着把机油变速箱油机滤空滤碳罐汽滤都换了但依旧怠速震动大并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅我应该去修哪里如何对症下药，车子跟我很长时间了很有感情虽然现在有条件可以换更好的车但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我我会很感谢您的，谢谢！

黄进

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各位师傅呢有一辆老款夏利车三缸的因为老款它的点火顺序是123的不是132的 02年的是电喷的因为发动机缸压不足修了没意思车主同桌换新的发动机等装好后启动不了车检查有高压电有油来继电器保险是好的不着车以为分电器的一缸点火没对准拆下来看因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点分火头是指向一缸的没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行这时候有点蒙了新的发动机不可能有问题想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右可是有一根线没电不带正电也不带负电开电门和启动也不带正负电原因是喷油嘴不喷油检查分电器上的插头有两端12伏的电拆开分电器里面的传感器有点间隙又检查电脑版没看出什么在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线和三个喷油嘴的红黑线导通的检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电因为这跟从电脑板上出去的线没带电喷油嘴也就没有电我想问问是哪里的问题呢我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版！给我支招谢谢大家？？？

张玉波

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夏利油耗过高（05年TJ7101AUL）市区油耗高，百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法：同一个加油站～同一台机器～加油到跳枪，跑100公里后，再加油到跳枪。高速百公里平均油耗5-6升，车速在90-100。车子是二手车，到手已经开2年了，油耗一直是这样，曾经： 1：更换过2只新博士氧传感器，一只拆车博士传感器，无效 2：更换过1个新博士进气压力传感器，3个拆车博士传感器，无效 3：更换过1个新博士节气门位置传感器，无效 4：清洗喷油嘴，更换新博士喷油嘴3支，无效 5：撞车分电器，博士火花塞，火炬火花塞，高压包，高压线，无效 6：清洗节气门，更换节气门翻板，无效 7：发动机缸压修车的说能到12，气门是新的，机油用的黄壳， 8：新玲珑轮胎，外球笼新，转向机新，联轴器新，下支臂新， 9：汽油滤芯，汽油泵，买车的时候和离合器3件套一起换的， 10：车子每天第一次着车必须热车1分左右，不然感觉加不上油，而且放炮，不分季节，夏天也是一样，每天第一次都这样， 11:车子起步，半联动无力，不稍微给点油容易熄火，朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油！

李久义

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2010年10月买的车，夏利N3+ 1.0 国三车。大概跑了6万公里左右，（公里表在4.5万的时候坏了，冷车启动后行驶大概10公里左右公里表才会工作！油表一直是坏的，每次加油都是根据大概的公里数加的油；最近水温表也不正常了，开始跳动，所以干脆就换了仪表盘！）在换仪表盘的前两天曾经因为没注意加油而导致车没油了，叫托车拉去附近加油站加了一次中石油的92。（我开这个车的时候是2011年那时候也加过中石油，后来就一直加的中石化）第二天我就去换仪表盘了，换了仪表盘发动机故障灯亮的，然后ssss检测说是三元催化器老化！他们说要换新的，挺贵的。1100元。而且也没货！我的问题是：1，这个三元催化器老化跟加油的关系大吗？2，这个三元催化器有必要换吗？3，听说清洗也可以，不知道我这样的情况清洗能行吗？请大师给个专业解答，谢谢

王鑫鑫

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夏利n5三缸1.0汽油滤芯对混合器过希有关吗

李鹏飞

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