你好,我是汽车大师金牌技师-杨继坤,很高兴为你解答。
你好故障码图片有吗
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有更换过什么配件吗
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是品牌的吗
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凸轮轴位置传感器他有几个
排气测有吗?
现在车辆除报故障码,车辆抖不抖
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插头插上去测
一是个供电5V或者是12V,另外一个负极0V还有一根信号线,车辆启动的时候信号线电压会在0.45V至4.5伏跳动变化
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你把插头插上去,在用万用表测量三根线电压
把把车钥匙打开打到仪表灯点亮,直接测后面线用探针测
先把传感器的供电线,和负极线排除掉,
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你现在把车辆启动起来,测量一下两根四点几伏的线,哪一个会变化,
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有功率试灯吗,用试灯一头放在电瓶正极上,另外一根放在0V上面,看负极线正常,正常的话试灯会点亮
4.92没有变化吗
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能点亮说明传感器负极0V没问题,5V供电也没问题,
车子能正常启动之后车辆不发抖吧,就是启动缓慢对吧
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还是传感器本身问题多
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你把传感器拆下来,里面电门钥匙打开,传感器插头插上去,用万用表黑表笔接到负极上面红表笔接到信号线那里,用一个班手靠近传感器,和把扳手那开传感器,看信号电压有没有变化
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和VVT没有多大关系,
除非凸轮轴的信号盘坏了,传感器识别不到,才会报不可信信号
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我是vvt的话车辆就会发抖了
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对
你把传感器拆掉,看一下它的信号齿有没有变形
你现在插头插上去测的是两根电压分别是多少,一个是4.92V另外一个呢
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那个5v是供电
你把车辆铭牌发给我,我电路图看一下
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那就是凸轮轴传感器,
1号线5V,,2号线负极0V,,3号线信号,,对比图测量的一样吗
车辆启动起来如果说三号线没有电压不会变化,你重新再发一个传感器发一个品牌的,