对调缸列一的进气凸轮轴电磁阀试试，看故障码是否有变化，没有变化的话，需要检查凸轮轮链轮是否有间隙，链条是否被拉长了，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
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这是什么原因？
对调缸列一的进气凸轮轴电磁阀试试，看故障码是否有变化，
没有变化的话，需要检查凸轮轮链轮是否有间隙，链条是否被拉长了，
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电磁阀就是传感器吗？
不是，
传感器是传感器，
进排气的电磁阀是一样的，
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发动机里面的是缸列1吗？
是的。
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电脑说的是传感器呀
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是不是红色的这两个？
故障码和传感器关系不大，p0011是指进气凸轮轴系统性能，。P0016是曲轴与凸轮轴相对位置不合理，
不是，，那是传感器，，
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你的判断是不是电磁阀有损坏？
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也就是说有可能是链条有距离导致故障产生？
是的，电磁阀或者链轮，
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是不是调换这个？
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？
那是排气的，
进排气对调就行，。
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就是将我画圈的这个电磁阀进行对调换？是吗？？
是的，
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我画圈的这是什么伐？？
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调换的这个电磁阀可以用万能表测量得出好坏吗？
凸轮轴电磁阀，。
4s
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什么5秒？
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打错了
可以测量电磁阀的电阻，但是电阻正常不代表电磁阀就没问题。
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这个电磁阀调换后油封容易漏油吗？
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？
一般不会，
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我有点晕了，蓝色的是什么伐？红色的是什么伐？
一个进气，一个排气，
你是修车的吗？
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不是
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上是排气，下是进气对吗
图片是进气，上面的，
你拍的缸列二，
发动机后面是缸列一，你又拍缸列二的，
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我知道只是用这个来说事，理解！！！
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我先叫师傅把发动机里的进排气电磁阀对换一下试试
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我们这里的师傅没修过这车他不懂，所以才咨询一下你们懂的，然后才开始动手，有什么需要告诫
好的，先对调，这个简单，。
对调后，还是报故障的话，。需要检查凸轮轴链轮和链条，。
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不需要拆发动机机脚吧？
不用，应该可以拆出来，，
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请你发张排气的图给我一下
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排气好像是没螺丝固定的是吗？
有的，
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我看钢列2的没有？
有的
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好
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如果不更换有什么情况
亮故障灯，影响动力或者油耗，
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我这样理解对不对：只有有故障灯亮，都会影响动力或油耗，除机械损坏外。对不对
长时间不处理，有可能导致机械损坏，，会先出现异响，，
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开来还是先解决了
嗯嗯，
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根据你们的经验判断多数是什么原因
电磁阀或者链轮，
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是不是轮链间距大？
是的，
