你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
好的
洗了节气门之后怠速很高。
恩
洗之前节气门很脏么?
是的
嗯,那要做一下匹配。
怎么做
诊断仪不能做么?
发动机的功能菜单里面有。
用的是不是431电脑?
没有
如果功能菜单里面没有,到个人主页的特殊功能里面找找。
找了,匹配失败
或者发动机功能菜单里面,清空学习值。
北京汽车里匹配
还有这么难匹配的节气门那?
没有报节气门开度传感器之类的故障吧?
就是不行,
无故障
嗯,匹配不成功的视频过程我看一下。
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那节气门那个喉管跟帆板是不是磨损过度啊?
要么把车发动,我看一下节气门开度。
换过新的
电脑显示是关闭的
我看了一下也是关闭的,只有一点点间隙
电脑显示关闭是什么意思?
节气门关闭?
电脑节气门显示-1
诊断仪电脑
有开度数据的,有两种格式显示。
10~14%,或者3~7度。
分别有三种负1是关闭,0是开1是开全部
节气门的数据没有-1的说法。
13
不是这个数据。
13是什么?
节气门位置啊,你说的13%
开度位置
嗯。
不是很大
就不是很大嘛,他油门就是三四千转
发动怠速的状态,把节气门口堵死,发动机会不会熄火?试试
拿个硬纸板操作一下。
会熄火
三四千转那就更不可能了。
是的,3000转多一点,有时候标到4000转
加下油门就五六千了
13%的开度会支持三四千转的转速,这个逻辑都不成立。
视频拍给我看一下。好固定一些。
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基本可以排除匹配节气门的原因。
因为节气门没有匹配,最多怠速到1500转到头了。
视频暂不支持播放
就是3000用电脑查了,就是13%的开动
嗯。
用手堵一下,它就变到1500
在这个转速对着节气门的口拍个视频我看一下。
我一加油门,他又变回3000转
好的。
节气门开度没变过
还有诊断仪的数据发过来,开度数据。
13%的那个数据发过来。
我现在不在店里面,在外面
我想开出来自学习一下也不行
嗯。
换了几个修车店了,一样不行
带着档位高档位低转速的开开。
高档位低转速跑不起来没力
你等一下会不会回到修理厂?
加到三四千转了都跑不起来
不管它有没有力,让它憋在1000转附近那里。
等一下过去
憋住几分钟。
行,等你到了修理厂,拿着诊断仪,再比对一下。
挂档踩刹车不动就可以
都可以。
在
在
视频暂不支持播放
嗯。
打开点火开关,不发动的状态。
把节气门翻板扳开。
看它怎么变化。
78
最大
嗯,最小多少?
放手之后,还可以再推一下。
20
放手之后不是绝对关闭位置。
找到关闭的方向,再推一下看看。
关不了
一直通电
嗯。
节气门电机会推的?
会反推
行,暂时不管他。
把车发动。
节气门口那,拍个视频我看一下。
视频暂不支持播放
还有这个数据也发过来。
视频能不能长一点啊?
我看过去的画面都不会动。
视频暂不支持播放
是不会动
急踩油门节气门会不会动?
会动
邀到五六千就
到五六千那里了
嗯,先不看转速。
有时候踩油门踏板,电脑板会硬操作。
直接观察它的终端变化。
视频暂不支持播放
好的。
读一下数据流,找到目标怠速。
992
嗯。
原来应该是设定过吧。
这个功能菜单有没有?
什么东西
设定目标怠速。
发动机功能菜单里面有没有?
正常的这里是750±50。
没有
没有这个功能。
特殊功能里面再找找。
不是匹配节气门
没有
嗯,不支持。
还有没有其他诊断仪?
没有了
你去找找看那种专门匹配防盗的那种诊断仪。
应该支持的。
支持节气门匹配还是干嘛?
目标怠速设定。
设定成那个数值就可以了是不是?
设定成700或者750。
992的目标会找不到。
要什么电脑?
什么牌子的?
你到匹配点火钥匙的地方去问一下,应该有。
好的
气囊电脑板刷新的这种他肯定有。
有很多越狱软件我都没用过。
那个节气门一直工作是怎么回事?
找不到那个调怠速的
电脑板执行的,程序
换电脑板
我知道啊,但是他不是没启动的时候,不是执行了一下就停了吗?这个不会停啊
我也没搞什么就清洗了节气门,怎么会要换电脑板?
程序不一样,有些程序,打开点火开关,节气门一直响,有些又不会
你那个怠速的有的调吗?都换过一个高通的也不行,他那里是专门匹配防盗钥匙的
可以调,
都没有那个选项
功能菜单有没有?
是直接就是调整怠速还是在哪里藏着?
都没有他跟我进去了一样
原来发动机功能菜单里面有一个特殊功能选项。
点开之后里面有。
那个只有节气门匹配和刹车排气。还有一个好像是那个正时什么的
还有没有其他可能
嗯,那可能就不支持,里面调怠速是两个开关。打开和关闭开关。另外一个就是设定数据的
没有其他可能,目标不正常,其他的就不要考虑了。
这台车可能不支持这个
如果目标怠速是正常,那么要考虑其他的执行或是怎么样。
所以目前这种情况,其他都不要考虑。
这些都没动过,他可不可以自学习?
这个没办法学习。
那他是怎么变的?
系统一样的,基础变掉了。
你之前有操作过什么?
什么都没操作过,只清洗的节气门就这样了
就拆一下节气门,其他的什么都没操作过?
没有,拆了一个火花塞,换了一个汽油格就没其他了
节气门也没有拆,叫一个人踩着油门。清洗了
还拆了一个机油什么的传感器?不过没换又装回去了
传感器或执行器的插头有没有短路过?
蓄电池桩头拆过没有?
没动过啊,他之前的来的好好的
拆过了
不好说什么原因引起。
油门踏板数据发给我看一下。
我也奇怪了,都没拆过什么动过什么东西就这样
还在不在修?在修数据再传一下。
等一下还在
?
嗯正常。
3.9, 1.4.
?
电压稍微高一点。
旧的节气门在不在?
把旧的插上再看一下。
油门踏板正常。
节气门的电压,我再看一下,这个意思。
把旧的节气门插上。
再看一下,这个:
旧的马达已经坏了,加油门没反应
马达坏了没关系。
这个是旧的
嗯,你再换个节气门试一下。
这个节气门已经是第2个了
哪里还有吗?
4.3 0.7.
是啊
节气门好不好分解,马达好不好拆?
你先看一下旧的看。
旧的只能拆一个盖,其他没什么好拆的
假如拆开里面,注意保护印刷电路。
没什么东西了里面
嗯。
你找一个正常的车,拆一个节气门下来试一下。
很少这个车都没有
把马达拆出来吗?
拆齿轮时候注意位置,可能有正时
新的节气门能不能拆?
如果可以把新的节气门马达拆到旧的节气门上面。
这里没有记号,我哪知道正时
这两个很可能有正时,拍个照片就可以了,拍清楚一些。
咬合处点拍几张照片就可以解决了。
或者用大头针做一个记号。
新的再拆,拆坏了就没得修了,没得保修了
旧的都是我才坏的
嗯,那就不拆吧。
这里电压偏高一点,最好换个节气门。
节气门已经换第2个了,一样不行?
连续三个都是一样的问题
以数据为准。
换不换都不是一定,新车也会有问题。
一般会有什么可能?
没有其他可能了
这个不用匹配的是不是?
什么不用匹配?
目标怠速么?
节气门
节气门至少不会这么严重,
没匹配,至少不会这么严重,可以这个可以100%。
什么可以百分百?
节气门没有匹配会造成发动机三到四千转,这个是不可能的。
这个可以100%。
那就是目标怠速造成的吗?
是
4S店可以调吗?
试一下看,
有没有可能是线路造成的?
不会。
那专买北极威旺的4S店可以考虑吗?
专买节气门还是买什么?
汽车
到4s店去做一下设定,是这个意思么?
恩
嗯。试试看。
有些诊断仪的权限不一样。
这台诊断仪读出来的目标带出数据不会乱码吧?
目标怠速不会乱码吧?
什么意思?
其实目标怠速没有这么高,只是诊断仪的协议和电脑版不是很匹配,好比电视机的遥控器和遥控不是很匹配,有些功能按键不能用。
数据不会是假的吧?
多留个心眼。
没办法了,明天只能去4S店看一下
原装的遥控器每个按键都有,后配的遥控器就不一定每个都有用了,这个意思。
车就好比电视机,诊断仪就好比遥控器。
你知不知道这个节气门的正时
行,明天去看一下,用他的电脑看一下。
我这个应该是给我搞乱了
这个里面节气门厂家才知道。
每个都不一样是不是?
是。
好的,明天再说
好