根据您描述的故障现象，建议先用专用电脑检测计划功能做一下测试，然后检查一下传感器线路，真空泵，传感器插头是否有虚接的，以及真空管是否有泄露，。
故障多久了
abs系统有故障码吗
上周六去的4s店
就周六那天故障的.
就发动机故障灯常亮.提示自动启停故障
之前因为记录仪放没电了.跨接起车.第二天就有这个提示了.到4s店换过真空泵.换过传感器.都不行
你用电脑检测计划做一下，看一下传感器的数据流是否正常
是检测压力吗?
专用电脑有检测计划功能，先看一下数据流
我现在没在4s店.老师.
我在想老师会不会是保险或者继电器坏了捏.
正常不应该
你最好用检测计划弄一下，按提示走一下
因为传感器和真空泵都换过.故障依然存在啊.
线路检查了吗
传感器的线路检查了吗
检查了.他们量的线说没问题.最后给我的解释要给公司打报告.
你最好在看一下abs系统有没有故障码
abs?是obd吗?
我现在仪表还是显示发动机故障灯亮.自动启停故障
开了俩天了.一直都是.
abs是制动系统
仪表上刹车的报警灯亮吗
不亮
清除故障码.一会还是亮.换了件.还没出门就亮了
你有仪表上报警灯照片吗，我看一下
等一下.我去拍一下.
嗯嗯
我看一下你更换的是那个传感器
...我现在踩刹车.有漏气的声音.之前没有,
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手把的这根管
然后熄火.没踩几下刹车就特别硬了
这真空泵应该是很好的吧.
嗯嗯，看到了，那你最好还是先看一下检测计划里的数据流，然后在用真空表测量一下真空度是否有泄露的
若有漏气声，有可能真空泄露
你这个车一个是机械真空的一个是电子真空
我在想这个系统会不会是继电器或者保险烧了.或者是控制单元坏了.?老师.有没有这种可能.因为是电瓶没电跨接着车的
若真空有泄露启停也会报故障
没电之前都好好的.
这个传感器没有单独的保险
要不你把电瓶负极断一会，然后在连接上，在清除故障码，看能不能清除
这个方法4s店也用了.也就把负极摘下来1秒钟.就装上去了.还是一样,
我之前把电瓶摘下来充的电.好几个小时装回去也一样.
嗯嗯，去4s店他们用电脑的检测计划功能做没
能做的都做了.
检测计划功能做完，电脑提示的是什么
也测过压力
好像在4-5mpa
压力也没有泄露呗
就是踩刹车的时候,
刹车系统他们用电脑看没有没有故障码
嗯,没有.
发动机电控系统
别的系统没有故障码吗
什么都没有.就这个是红的,
嗯嗯，制动压力传感器插头他们给重新处理没
他们那根管给换的
泵没有换.
从展示车拆下来换的新管
您不说传感器，和泵都换了吗
泵也是展示车拆下来放我车里试着.故障一样
我全程在别上看着的,老师,
嗯嗯，你可以让他们把那个管路头不有个传感器插头把插针推出来，然后在用电烙铁从新焊接一下，然后在装上，清除故障，然后在试试
好的.老师.我一会再去趟4s店.
老师.咱们只能说3个小时吗?
我还看到有一个是什么不匹配?然后把1改成0是什么意思啊.老师.
我给忘了.也是在事故案列里面.
那是改通道号的
这个不一定准
对啊，
噢噢噢.我知道了.谢谢老师.
是不是这个问题不用考虑保险继电器还有控制单元吗?
若把线路处理还不行，你可以让他们把发动机故障码数据流考下来，发给厂家
我感觉应该不是，若这你让他们测量一下泵和传感器的供电和搭铁是否正常
他们就是这么给我解决的.
这个应该怎么测.?老师,
用万用表测量
具体方法.万用表我也懂.我想自己测测.可以吗?老师,
就是把电火开关打开，测量泵的插头，和传感器插头供电和搭铁都有没
而且泵最好用电脑执行，看工作不工作
噢噢噢.好的吧.我还是不要自己尝试了.怕出问题.谢谢你了.老师.
不客气
