2011年科鲁兹报故障码P0016，P0017换完了正时皮带后消除了故障码，但加速还是无力，发动机转速只能加到3200转，试完车后还是出现这两个故障码？请问大师怎么解决？
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程琳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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此车报P0016和P0017，分析是正时不对，详细询问客户换正时皮带的过程，发现操作不规范。此车用工具对正时，对好之后，要最后紧螺丝，然后再盘车或者发动一会，再用工具验证一下。新旧皮带的硬度和弹力都不一样，直接换会导致正时不准确。

2020-07-06 12:14:43

你好，我是汽车大师金牌技师-程琳，很高兴为你解答。

大师你好

你好，此发动机都修过什么，换过什么件

点击前往小程序查看回复

稍等

好的

这款发动机，要把所有的都装完之后，最后紧凸轮轴的螺丝，差半个齿都不行

凸轮轴螺丝我没有动过

你把凸轮轴螺丝松开，重新对正时，对好之后，再紧螺丝，然后转几圈之后，再重新校准

对，问题就在这

确定是正时的问题对吗？

换新皮带，螺丝必须松开重新紧

必须的

正时不对

哦，我当时没有松螺丝，只是装上皮带而已

那绝对不行

新旧皮带的张力不一样

这发动机就是这么挑

差一点点都不行

如果松螺丝后凸轮轴正时会不会乱了

先自己做好记号，专用工具里有卡凸轮轴的

进排气凸轮轴螺丝都要松一下吗

这个轮不能转的太多，太多了会堵塞VVT油道

我没有专用工具

那不行

先不要动

借到工具在修

好的

👌

用工具，对好之后，最后紧螺丝，然后再盘车或者发动一会，再用工具验证一下

这个款车的正时这么麻烦吗？

你帮我看看我发给你的照片正时对不对

是的，这款发动机相当的挑

肉眼看大概是对的

我刚才转了两圈感觉差了半个齿的位置

排气差了半个齿

这就是故障了

差一点都不行

新旧皮带的硬度和弹力不同导致的

我也是判断正时的问题，但是也不敢完全确定，所以就请教一下大师，谢谢你的指教

好的，👌

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