师傅您好，我这的高7出现一个问题，前段时间拖底，刚好拖在园包梁和右悬挂的接触处。目前出现右转发动机熄火停转，左转直行均正常。没有故障码。去了多家汽修店和4S店之后，暂时定性为园包梁和悬挂错位导致，需要更换。我想请问，会是这个问题么，十分感谢了
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况现在从底盘下面看本身是轻微擦挂，应该是不会影响的，按照说的方式空挡滑行试一下

2020-06-21 14:42:28

您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答

师傅，问题您看一下，确实很诡异，不知道要怎么处理了现在

现在是只要打方向就熄火还是车行驶过弯才会熄火

车行驶过弯

如果一致大油门给，出弯会顿挫，但是不会熄

如果不给或者给小几乎100%熄

直行和左转没有问题

检查底盘悬挂的时候有明显变形之类的吗，说行驶过程中右拐就要出现的话，那还是和这个有关系，最主要就看半轴在过弯的时候和这个车身有异常干涉没有

这个图片上看起来只是简单擦挂，并没有什么变形之类的。

因为我看了蛮多家汽修店了，实在找不到原因

可以按照空档滑行的方式试一下，也就是说实际过弯的时候不用D档用空档这样滑行一下看能不能熄火。

4S店给的原因是有后移，让先换再看

如果不熄呢

感觉如果强制降档，就不会熄火

但是只要右转就熄火，还是说右转方向是很急的时候，也就是说右转方向接近打到底。

或者一档过弯摆正了再给油，都不会熄

半圈不到

方向盘

半圈不到那应该和底盘没有什么关系。

按说的方式空档滑行一下，或者去检查的时候把这个车举起来挂挡行驶看

没有问题

架起来，给油，左右打方向

都没有问题

那先路试空档滑行看一下

好的，明天试试看

如果滑行就不会熄火的话，那就和底盘下面有关系。

好的，如果熄火呢？

滑行还要熄火那就得检查发动机本身工作数据，比如看熄火有没有报发动机系统无通信之类的

好的，这样可能是传感器损坏的原因吧

对的

您说的这种检测一般4S店都可以做的吧

都是可以检查的

好的好的，太感谢您了

不客气，先按照这种方式试一下确定是哪个方面的问题才行

小贴士：该回复还有

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根据您描述的故障现象，建议您先检查一转向角传感器角度是否正常，方向机线束是否虚接，若都没问题，断一会电瓶负极试试

任德智

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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转，十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动，感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗？

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高长振

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伏阿泽

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马勇

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车系

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