涡轮压力这个是指的压力太高,这个得检查涡轮上面的泄压电磁阀以及机械泄压阀门才行,加压直接测试泄压机构能否正常打开就行,无法打开就会导致压力太高
你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
故障码图片发来看一下
大众P0234
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现在报超出控制极限,那就是涡轮司机的压力太高了,检查涡轮最上面的那个链接有管子的电磁阀还有那个本身泄压阀有没有卡住的现象
嗯 您继续
4s
点击前往小程序查看回复
这些故障码 有哪些 是影响安全的
不至于影响安全,只有变速箱那个液压压力故障可能会影响换挡之类的
您有微信 加您 咨询 照样付费 比这个方便
182****1188
不好意思,平台有规定不能发联系方式会封号感谢理解
一八二六三一二一一八八
您加我就可以了
确实不行
变速箱那个码怎么处理
这个只能是阀体的问题,更换阀体才行
阀体什么价位 更换大体费用多少
曾经有一次 在路口 失去动力 挂不上档
这个是老款6速的变速箱,阀体大概得接近一万
嗯
挂s档 才走了
去专修自动变速箱的地方检查就行
变速箱 那些数据总线故障呢 都是阀体引起的嘛
和刹车系统报了故障有关系,检查刹车系统里面的故障码之类的才行。
嗯
气囊那个呢
这个就要实际检查了,比如说气囊控制模块的供电之类的是否正常,如果说正常的话,那基本上就是控制模块坏了。