发动机有火，有油，没有故障提示，拔下油泵保险可以启动一分钟，首先怀疑燃油压力过高可能会导致喷油过多，经过测量发现燃油压力3巴，属于正常范围，读取数据流发现喷油脉宽22毫秒，属于过高数值，经过测量节气门位置传感器信号也属于正常值，问题应该出在电脑控制上，建议着重排查喷油嘴插头到电脑版插头线路
你好，我是汽车大师专家技师-李良，很高兴为你解答。
你好
你好请详细描述一下问题
这个车 跑着跑着不着的 有火有油打不着 一启动就淹嘴子
正时没有问题 缸压8个
喷油量大 点火线圈和火花塞是新的 进气压力传感器正常
水温也正常
跑着跑着熄火了？喷油嘴有换过？
排气直管也拆下来了 不堵
喷油嘴倒试过一样还是不行
故障提示有什么呢
没有故障代码
这个发动机是分组点火的是吗
两个点火线圈 没有凸轮轴位置传感器
就是点火线圈是带高压线的是吗
对
这是发动机运转状态的数值吗
这是开钥匙的数据流
确定一下高压线没有插错
一四 二三
你看一下 应该是没有问题
缸外跳火试过是吗
火没有问题 很强
试过了
喷油信号用试灯试过没
试过了 有脉宽
试灯是闪烁的是吗
对
启动时进气压力有变化吗
有变化
80多 着车40多
能着车？
拔掉油泵保险可以
什么意思？
把喷油轨的油着没了就灭了
拔掉油泵保险就好了？
不好
4s
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或者把喷油嘴抬起来也可以着车 就是让他喷油量小了就可以着
4s
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油压没有问题 3个
我这个界面没有语音功能 现在就是喷油量大 启动就淹嘴子
这个燃油压力，一直是这个数值吗
对 启动也是3个
我现在看过的就是 正时没问题 火正常 也喷油 排气直管不堵 进气压力传感器正常 没有故障代码
燃油压力也正常 喷油嘴没有问题
进气温度正常 水温正常
这还能见鬼了
我是实在找不到问题了 才上来问问的
喷油脉宽有多少？
喷油脉宽数据流不显示
只显示已交付BPW多少毫秒
就是我给你发的那个数据流里面就有
如果这个是喷油脉宽的话，这个数值太大了
是的 启动16个多 找不到问题了
不知道为什么喷油量大
这个发动机转速信号正常吗
正常
曲轴位置传感器阻值2300欧
看着阻值有点大
两根信号线2.5V
我仔细想想
好的
这个节气门开度信号有排查吗
这个情况，你多跟车主连接下信息，出现这个故障前有没有异常情况，比如刚加满油后出现的还是什么，喷油脉宽长的话，就排查一下两个位置信号有没有问题，节气门的和油门踏板的，还有漏气情况，别的方面有问题的话电脑型号会报故障
节气门是拉线的 节气门位置传感器没有问题 没有漏气的情况
节气门位置0-100很正常
电瓶电压高的话也会有可能，你可以测量一下看
电瓶12V
点火线圈确定没有插错啊
节气门位置信号不起动车测量一下电压值，是不是0.5v左右
背插测量
这个除了节气门再不太有可能了啊
会不会是曲轴位置传感器出问题了
有一个0.5还有一个5v
曲轴传感器，阻值应该是没问题，再说这个有问题他也不应该喷油呢
也对 我刚才看了看信号盘也没有问题
这车干的我脑袋疼
太神奇了
着车以后进气压力90多
越加油压力越低
这是为什么
那就是可能有漏气情况了，一般怠速进气管压力30多KPa，
把碳罐管拔掉堵住再试试看
怎么着车的了
