……问题已经收到，请您提供一下信息：
1，告知您是车主还是技师？。
2，故障车大致里程和车辆铭牌，车头照片车内仪表台照片，档位杆照片等。
3，该车的故障现象和维修情况。
本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析，如有其他问题请再次向平台提问或者通过打赏方式进行。
提示：您提供的信息和测量结果不对，会导致判断的错误，请慎重提供。
我读完您发的问题，帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出最合理和最经济的检修方案。问诊不能替代面诊，不周到的地方，敬请谅解。
车辆铭牌发下
有没有故障码
左后轮abs插头测量电压只有8v
就这三个故障码
读取下轮速传感器数据流
左右A柱大插头都拔了看过 都是好的
线束断了吧
我左右传感器对调过 还是这样
拉两个线看看
我测量供电电压只有8v
你的意思是另外加个供电线？
所以说检查一下这个轮速传感器的线路
从ABS泵插头那里拉过来
破哪根线
估计是车身线束哪里断了
看看是不是老鼠🐭咬了
还有就是一开钥匙刹车灯常亮
开关拔了还是常亮
这个不是说了刹车灯开关保险丝坏了
保险是好的
这个是咋回事
看看仔细
保险丝到刹车灯开关的线路检查下
或者刹车灯开关坏了
钥匙关了 踩刹车 灯亮 不踩就不亮 但是一开钥匙就常亮
所以说线路存在短路
我把刹车灯开关拔了还是常亮
插头拔了还是常亮
拔了肯定不行
那怎么查
检查线路
能不能给搞个电路图
等下
外面试车
测量下刹车灯开关四个线的电压
前两根都是12v 后两根都是0伏打铁
插头插好量
用功率试灯测量下能不能点亮
插上以后变成三根12v 一根打铁
踩住刹车测量四个线电压变化
第三根线踩啥车电压有变化 前两根踩不踩都没变化
踩住刹车后，之前有电那个线没电，没电那个线有电
不是这样
此车泡过水
那就说明刹车灯开关坏了
用功率试灯测量不出来搭铁线
不能点亮试灯
本来就没有搭铁线
插上插头 第一根 第二根 猜不猜都是常亮 第三根不踩有电 踩下去没电 第四根不踩没电 踩下去有电
能不能点亮试灯
能亮
先换个刹车灯开关吧
是不是开关的问题
前两根一直是12v 这两根线电压对吗
对的
还有就是 左后轮abs供电电压低 你的意思是从abs泵找一根12伏线直接上左后轮插头吗
开关我换了 一开钥匙还是常亮
？
从ABS泵插头上找到左后轮速传感器的两个线，从ABS泵插头这里这两个线的针脚另外拉两个线到左后轮速传感器插头
刹车灯开关换了没用的话，那就要检查刹车灯开关到BCM车身控制器和发动机电脑版的信号线的问题
还有没有图
再给一点
没了
用万用表去测量箭头指的这两个线的通断
看你这个故障码和你这个泡水车的性质，分析还是线路插头针脚虚接
插头我都看了 没啥问题
发动机电脑上面有两个大插头 量哪一个的插头的线
量机舱线束那个大插头
我把插头都拔了 一开钥匙还是常亮
发动机电脑板我都断开了
把车身控制模块的有个大插头拔了 刹车灯就不亮了
4s
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车身模块我拆下来看了 那个没有进水 板子也没有看见有烧蚀的痕迹
检查这个线
蓝黑色线
是车身模块上面哪一把线
上面有四个大插头
不是写了J2
J2插头63号针脚
插头上有定义的
Abs和车身模块有没有关系？
轮速传感器你就修轮速传感器线路
刹车灯开关和车身控制器有关系的
