根据客户描述，开30公里左右中差灯闪烁，四驱挂不进去，判断故障点应该是出现在热车挂接时得问题，由于客户之前已经更换过配件没有解决问题，这次建议客户找专修判断准确再维修
你好，我是汽车大师银牌技师-姚涛，很高兴为你解答。
你好现在故障现象是啥
四驱灯闪么
开30公里左右中差灯闪烁，四驱挂不进去
两驱四驱能不能转换
冷车是好的?
熄火重启以后两驱四驱都可以
就是跑30公里左右中差灯一闪烁四驱就挂不进去
如果一直挂着四驱跑也没有事
报的这个故障
那个前桥差速器上的位置开关看一下两根线的那个
那个传感器？
四驱电磁阀和前桥传感器也已经换新的了
插头拔下来一根会有12V 的电，另一根0
转换四驱的时候他会给搭铁信号
换了没用故障现象还是一样吗
嗯，对的
换了以后故障现象还是一样的
现在测到电，换的都是执行器，没用说明执行是好的，问题在控制
控制是什么意思？不懂
我主要是咨询下该怎么弄？现在没有在修理厂
测了电没问题再试真空
就是控制转换两驱四驱
真空要怎么试？
不会是接合开关坏了？
发动机到电磁阀，电磁阀切换时电磁阀到执行器
这个要试，要是不差钱换掉试试也可以
靠发动机真空，电磁阀调节来控制执行器要搞懂这个原理就不难了
能给个V吗？不行到时候我去修理厂的时候让修理师傅再问你下
不好意思，平台不让联系微信的
您可以找专修厂，搞的多的地方，不要轻易换件，辩证法修车，要换就要证明他坏，
真空和那个电都没有问题呢？
四驱电脑板，可能性小您那个能挂也能切换对吧
嗯，是的
能挂也能切
对啊，
故障报的接合开关，接合开关会不会有问题？
会啊
一、前轮加力开关故障，检查开关是否接触不良或者损坏，如有则需要进行更换。
二、前驱控制阀的真空管是否有漏气迹象，如果有就需要修复泄漏点。
三、分动箱油是否缺失，如果有就需要补充正常液位，具体操作步骤如下：
1、在注油螺丝和放油螺丝喷上除锈剂。
2、拧下两颗螺丝。
3、放出内部润滑油。
4、拧紧放油螺丝开始注油。
5、注油至流出为止，拧紧螺丝就完成了。
这是资料里的维修方法
这些百度都有，分动箱加油都带图片
老车了，资料到处都有
