您好根据您车的故障现象分析，油耗高，一般由以下原因引起：1火花塞点火不好，时间久了火花塞点火触点磨损间隙大了引起的，2油路喷油嘴需要清洗了！3节气门与积碳需要清理了！4碳罐电磁阀有问题引起的！5油品不好氧传感器有问题引起！5发动机控制系统有故障引起的，控制系统的某个传感器或者电磁阀有问题引起的！6行驶路况，驾驶习惯等也影响油耗的！嗯，看一下长期燃油调整稍微有点高，正常在±10，氧传感器数据，喷油嘴，及进气系统都影响油耗的都检查一下，还有发动机的积碳多不多看一下最好清洗一下，节气门也清洗一下，动力不足，原因很多的，喷油量过大，进气少，或者正时调节有问题时间久了正时链条组件老化，链条拉长了，VVT链轮老化磨损等，或者发动机内部机械零部件磨损老化都会引起的，排气不畅等！嗯，10个压力稍微有点低，不算太低！如果外部没有问题就需要修理发动机内部的机械零部件了！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
车子行驶多少公里了？这种现象出现多久了？请您描述一下！
瞬时油耗，看一下评论油耗多少
在吗
油耗高，一般由以下原因引起：1火花塞点火不好，时间久了火花塞点火触点磨损间隙大了引起的，2油路喷油嘴需要清洗了！3节气门与积碳需要清理了！4碳罐电磁阀有问题引起的！5油品不好氧传感器有问题引起！5发动机控制系统有故障引起的，控制系统的某个传感器或者电磁阀有问题引起的！6行驶路况，驾驶习惯等也影响油耗的！您车子已经做过哪些检修了呢？请您描述一下！
在吗
在吗？收到请您回复一下
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长期燃油调整数据多少？短期燃油调整数据多少？看一下
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用诊断电脑看一下数据流长期燃油调整数据多少？和短期燃油调整数据多少？看一下
还有汽油泵压力测量一下是否正常
汽油泵4兆帕
喷油嘴换过新的，四个
嗯，看一下长期燃油调整稍微有点高，正常在±10
碳罐电磁阀两头分的气管堵住试一下，看数据是否变化
氧传感器也检查一下！
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还有空气流量计怠速多少看一下
对这是碳管电磁阀
氧传感器看数据流，加油门看数据变化都正常吗
还有发动机的积碳多不多看一下最好清洗一下，节气门也清洗一下
堵住碳罐两头还高一点
长期燃油调整还是有点高的，多堵一会跑一会试一下看数据是否变化
没力呢是怎么回事
还有减速不切断油的，又是什么原因造成？
动力不足，原因很多的，喷油量过大，进气少，或者正时调节有问题时间久了正时链条组件老化，链条拉长了，VVT链轮老化磨损等，或者发动机内部机械零部件磨损老化都会引起的，排气不畅等！
减速不切断油，电喷发动机不要指望减速或者滑行省油的
动力不足，那不就是要大修？
测缸压去到10兆帕啊
嗯，10个压力稍微有点低，不算太低！如果外部没有问题就需要修理发动机内部的机械零部件了！
内部？什么内部？
正时链条组件，火花塞，活塞环，气缸套，气门等！
