节流孔式空调系统。低侧压力正常或稍高，高侧压力过高。
1. 空调冷凝器气流受限制。 1. 检查空调冷凝器是否有损坏的散热片、异物阻碍气流通过冷凝器散热片以及气封是否丢失或安装错误。 根据需要清洁、维修或更换部件。
2. 流经空调蓄压器的制冷剂受限制。 2. 参见本分组中的空调蓄压器。 如果需要，更换受限制的蓄压器。
3. 散热器冷却风扇不工作。 3. 测试散热器冷却风扇，如果需要，进行更换。 参见分组7。
4. 制冷系统过量加注。 4. 参见本分组中的制冷系统加注。 从冷却剂系统回收制冷剂。 如果需要，将制冷系统加注到正确液位。
5. 制冷系统中有空气。 5. 参见本分组中的制冷系统泄漏。 测试制冷系统是否泄漏。 如果需要，维修、评估及加注制冷系统。
6. 发动机过热。 6. 测试发动机冷却系统，如果需要，进行维修。 参见分组7。
你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
你好
管路有毒的地方
压力分别多少？
这车是节流阀的
不是膨胀阀的
高压最高的时候30.低压也到差不多10
风扇转，两压力同时下降，有冷风
稍等给你资料
好的
侧压力正常或略高，侧压力过高。 1. 空调冷凝器空气流量受限。 1. 检查空调冷凝器是否有损坏的翅片、妨碍空气通过冷凝器翅片的异物、缺少或安装不当的气封。根据需要清洗、修理或更换部件。 2. 经过A/C蓄能器的制冷剂流量受到限制。 2. 见本组A/C累加器。如有需要，请更换受限制的蓄电池。 3.散热器冷却风扇失效。 3.测试散热器冷却风扇，如果需要更换。指Gr
充电的时候。 4. 见本组制冷剂系统收费。从制冷剂系统中回收制冷剂。如果需要，将制冷剂系统充入适当的液位。 5. 制冷剂系统中的空气。 5. 请参阅该组制冷剂系统泄漏。检查制冷剂系统是否有泄漏。如果需要，维修、疏散并给制冷剂系统充电。 6. 发动机过热。 6. 测试发动机冷却系统，如有需要进行维修。请参阅第7组。 7. 限制制冷剂通过制冷剂管路。 7. 参见本组中的管道。检查制冷剂
之前维修过这类故障，都是管路加干燥储液罐都换了。可以的话拆开管路看看有没有黑色杂质，有的话说明压缩机也坏了
好的，明天在检查
谢谢啦
