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五菱之光
车低速行驶水温正常,风扇正常,速度80公里以上走大概20公里,水温表到头,开锅,同时水箱风扇一直转,水没有循环,低速时没有问题
车低速行驶水温正常,风扇正常,速度80公里以上走大概20公里,水温表到头,开锅,同时水箱风扇一直转,水没有循环,低速时没有问题
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袁智斌
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,欢迎使用汽车大师,很高兴能为你解答问题,根据你描述的现象来分析,问题出在水泵上,水泵的叶轮打滑,需要更换水泵,希望能帮到你
2020-01-20 14:57:59
你好,我是汽车大师银牌技师-陈孟云,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
你好,
水泵检查没
没有,不过低速行驶时开一天也不会有任何问题
低速时温度到一半时,水箱风扇马上工作,马上就降下去了
低速时温度到一半时,水箱风扇马上工作,马上就降下去了
有没有漏水的现象
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五菱之光6400A3,2010年的车目前快9万公里,现在水温高,正常在中间位置,现在高一格电子风扇才转,没有感觉到开锅,节温器拆了,水箱也洗了,还一个问题就是副水箱盖温度一高就漏水,感觉水憋出来了,水箱盖换了两个问题依旧。跪求大师指教。谢谢
主要是检查水箱,把水箱重新拆下来清洗了,还是不行,检查水泵,气缸垫
陈启前
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请问11年8月份五菱之光9万公里,加过一次水箱宝,洗出很多铁锈,之后就出现高温开锅现象,水泵漏水,现水箱、正反皮带、缸垫、水泵全部更换过,情况依然不见好转。怠速时开锅、开大灯或空调开锅、低速开锅。停车熄火后,风扇马上停止运行(以前高温时会持续运转一段时间)。
胡飞
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你好,五菱之光6376c3,水温偏高是假高温是什么原因?水箱和风扇都正常,感应器和冷却液都换过了,高速行驶水温表很正常,低速水温表偏高,风扇打开水温已降下,白天打开夜灯时发现水温表不正常,一关大灯水温表慢慢降下,一打开大灯水温表慢慢往上升,师傅查出其它没有问题只水温表线路有问题。这个问题在两年前发现的,拖到今天我一直没搞它了,反正这车开了两年多很正常没发现有故障请各位大师帮帮忙。谢谢
陈念祖
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大师你好,五菱之光6373c3,排量1.051,发动机465机,购买2010年4月份水温有毛病,原因是在城里车子较多又堵车停停开开水温偏高到红线了,风扇正常工作了后水温降下正常位置,在4S维修店查了是水温表坏了,我没换,不过在高速行驶中水温表很正常。请大师帮帮忙有哪里问题
郭帅锋
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五菱之光6390,水温高,水温表能到6格7格,偶尔能高到8格亮高温报警灯,电子扇转的晚,看数据流总是到95.25度风扇才会转,水温传感器已换故障依旧。检查水箱,水泵正常,节温器已拆,循环系统没有问题,电脑检测P0481发动机冷却风扇继电器高速故障,这个车就一个普通4脚风扇继电器还是正常的,不清楚故障码所报的继电器高速故障什么意思,是不是就是导致水温高的原因。望大师不吝指教。谢谢。
建议你更换控制水温表的那个传感器,有可能是那个水温传感器引起假高温
邹海兵
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五菱之光原地怠速时水温高,行驶时水温低,行驶时有时也正常,甚至有时温度表至顶并伴有敲鼓般的声音,查看备用水箱又是满的,下次又发现同样现象查看备用水箱却又没水了,怎么回事?有这种现象先前是因为听到敲鼓声然后查看水箱发现没水了,才知道是因为没水造成的,后来开去维修店把情况说了,店师傅就加了大半瓶水箱宝,开了没几天又发生同样的问题,甚至备用水箱也是没了水箱宝,然后把没加完的那瓶水箱宝又加完了进去
根据你的这个描述,防冻液一直缺少,这个就要检查一下你这个水泵周围有没有漏水?检查一下水箱周围有没有漏水的,然后就是检查一下你的全车水管接口有没有漏水? 最后就是检查下你的汽缸垫破损需要更换汽缸气缸垫
蔡波
4.7
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五菱扬光,06年的车,474发动机空调开久,水箱的电子扇一直转,跑高速的时候好像也转,我也不确定到底跑高速的时候电子扇到底转不转,高速的时候水温表显示4格少一点,低速的时候3格稍微多一点,这样正常吗,空调的风扇和水箱的风扇是分开的,空调是原车的,不是加装的,以前也没有注意过是不是这样的,这样正常吗
可以加装启动继电器开解决无法启动的问题
于洪彬
5.0
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3856
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面包车上高速跑了200多公里,停在服务区。准备走时水温表急速上升至沸点开锅,开了1分钟不到我赶紧又停了下来,检查底盘不断滴水,风扇不转,然后打开发动机,我用手拔了二下风扇,风扇才启动。温度随之渐了下来。过了十多分钟左右,拧开水箱盖,肉眼可以看见水,然后怕少加了两瓶矿泉水,一切就正常了想请问大师这是什么原因导致开锅?平时从来没出视现类似情况,这对发动机有损伤吗?
周建福
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五菱之光,09年的,发动机16换过,一直没什么问题,昨天电瓶没电了,导致风扇不转,水温过高,副水箱有跟管子出水,就没开了,今天早上去的维修店,发现发电机皮带没了,师傅把电瓶换了,又换了条皮带,说风扇没问题,发动机也没问题。然后我就开走了,水温也能降下来。跟平时差不多。下午时大概跑了,6.7公里的样子,回来的时候发现水温快到红线了,副水箱那根管子又出水了,风扇也在转,水温就是降不下来。求大师解答,是什么原因。
水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
陈启前
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你好师傅:我开的是五菱扬光6376款,车辆有11年了,现在的情况是车辆防冻液刚加满,最多跑上十多公里机温就升高至红线,风扇不停的转,巡回水管较烫,防冻液从壶口处排气官喷出,导致水箱缺水或水较少而无巡还水而开锅!停车冷却向水箱加入水后机温转为正常,再开又出现上述问题!防冻液壶里防冻液始终处于满壶状态,把它倒掉加到刻度线之间,机温高了又转为满壶 !一开锅必须停车冷却经常不断的要加水。请问是什么故障?
根据你的描述,这种情况是发动机的汽缸垫冲了。发动机的汽缸垫冲了之后就会导致发动机经常温度过高,而且这个经常会出现缺水的现象。肯定是有影响的。发动机温度过高的话这个会。如果长时间这样会导致发动机的缸体和缸盖会变形的。也就是这个发动机的汽缸垫这个。时间长了之后,防冻液也会腐蚀的。然后就会导致这种情况。不可以的,这个需要打磨缸体的平面,还有缸盖的平面。
郑晓辉
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