将我们的油泵插头拔掉或者是里面的汽油压力卸掉然后再看一下他们里面的压力值是多少加油管里面的压力卸掉以后车辆启动运转一会儿然后再看他们的压力，当前的压力值的话低压太低高压太高可能是传感器的压力信号不准导致错误的信号报给发动机电脑，发动机电脑传递到我们的油泵控制模块，油泵的控制模块关闭我们的油泵以及调节我们的低压油泵
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
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？
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我是修理厂的 车子拖过来的
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在吗
我们油箱里面那个汽油泵不工作是吧不工作的话检查燃油泵控制模块
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油泵已经换过了
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控制模块在哪
先检查所有的保险丝燃油泵模块都有保险丝供电的不是换油泵你要看油泵上面的插头上面有没有电源没有电源的话他油泵就不会转油泵的电源就是由控制模块来控制的而而控制油泵模块是受控于发动机控制模块控制模块是受控于发动机控制模块
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控制模块容易坏吗
在我们后备箱里面不容易坏先检查所有的保险丝然后通过电脑数据流检查一下我们的低压压力传感器有没有压力数据
他这个车怎么出现的这个维修经过你一定要了解否则的话很多故障都是很多人为故障造成的看他有没有拆过什么动过什么插头
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就一个20A的吗
20安的
看一下他这个带不带高压共轨
如果不带的话就简单了不带的话就是继电器控制
这是带高压共轨的
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对
还有一个7.5的保险丝都检查一下直接把里面所有的保险丝全部检查
我第一张图片就是他的控制了图片电路图
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油泵插头几根线有电
油泵的一号插头是泵的电源
二号是打铁三号四号是油位传感器
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油位是好的 表针有反应
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怎么没故障码
比如说油泵坏了或者是油泵的这根信号线断了油泵的接地线断了他怎么可能会有故障码呢或者是油泵控制模块坏了他怎么可能会有故障码呢比如说发动机控制模块坏了它都不会有故障码比如说保险丝坏了它都不会有故障码怎么可能会有故障码呢，他只有在系统正常工作的过程中检测到当前的一些压力信号不正常的时持续了很长时间或者是多次启动都存在一样的压力信号不合适的时候它才会记录故障码
先使用电脑读取一下发动机的高压压力传感器和低压压力传感器读取一下相关的数据流确认一下当前的压力是不是过低因为当前你不供油压力都是低的他如果某个传感器报的压力信号非常高那么电脑就会停止油泵的控制
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我从汽油滤芯把油管把下来 打火 有油出来 也有高压火
那不说明汽油泵工作吗
你拔掉汽油管的时候打一下车辆你看看这个油管里面有没有油出来如果有油出来的话说明低压燃油泵工作没问题
您开始说的没油指的是哪个地方没有油是高压喷嘴不喷油还是油管里面没油还是汽油泵不工作
你这个你要搞清楚
而且有没有油的话可以通过发动机电脑里面的数据流低压压力传感器和高压压力传感器里面的数据流来判断里面是不是没有汽油没有汽油的话里面的压力就为零就没有压力
也就是说如果怀疑我们气油箱里面的燃油泵工作不好的话我们可以使用我们的燃油吊瓶装入汽油使用压缩空气来进行代替我们的燃油泵然后进行启动来验证车辆是否能够启动如果依然不能动就跟我们的燃油泵和燃油方面没有关系那么剩下的我们就要检查其他方面比如说发动机的这个高压喷嘴以及高压油泵有没有问题包括发动机机械本身气缸压力等这些其他方面有没有问题包括进气排气有无堵塞高压油泵工作正不正常的话可以进行探一下我们高压压力如果高压油泵里面的压力很不正常很低那就说明我们高压油泵不工作或者是高压油泵有问题那么在这种时候就要拆掉检查一下泵的驱动的地方是否断裂凸轮轴驱动的地方有没有损坏
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燃油压力传感器 258千帕
将我们的油泵插头拔掉或者是里面的汽油压力卸掉然后再看一下他们里面的压力值是多少加油管里面的压力卸掉以后车辆启动运转一会儿然后再看他们的压力，当前的压力值的话低压太低高压太高可能是传感器的压力信号不准导致错误的信号报给发动机电脑，发动机电脑传递到我们的油泵控制模块，油泵的控制模块关闭我们的油泵以及调节我们的低压油泵
