你好！根据你的描述，混合气过稀主要是燃油和进入量的比例不正确导致，一般重点就是漏气，常见的废气阀，管子，炭罐电磁阀，积碳，燃油压力，燃油本身，氧传感器，控制单元本身导致，如果常规的漏气这些都没有明显异常，维修建议：那你这样找个相同车辆，对比一下相关数据是否正常，必要时氧传感器对调试验，和发动机控制单元，你这个根据经验的话.应该是漏气或者说氧传感器，燃油可能性比较大。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。
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你看看 亮故障灯
你好！如果没有漏气的情况重点检查一下碳罐电磁阀是否处于长通状态
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不通 搭电试过了
还有就是空气流量计数据是否正常，还有氧传感器这些都是会导致这个故障代码提示的，你具体做了那些维修和检查
经常容易坏的废气阀这个是否检查过，你好还在吗？
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我更换过废气阀 清洗积碳了 之前有漏气地方也弄好了
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数据也是正常的
你这个怠速时运转混合气过低，一般都是漏气，废气阀问题，氧传感器问题，汽油本身，积碳，空气流量计，发动机控制单元本身等这些都是会导致这种情况的
如果数据都显示正常常规的检查也没有问题，我建议你重点检查一下燃油和发动机控制单元本身
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积碳我清过了
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高压油泵还有低压油泵我进通道看压力也正常
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都有5斤多
燃油本身不是燃油压力，还有空气流量计数据这些重点数据看一下，你这个故障属于怠速时运转过系应该就在怠速就可以通过数据看到的，氧传感器数据这些都是正常的噻
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要怎么看
这个和正常车辆对比或者说你记得到数据，正常氧传感器正负百分之10以内都是正常的，空气流量计怠速运转大致3点几克每秒都是正常范围之内
读取测量值通过电脑检测仪
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现在怠速正常
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走起来就稀
你这个只是故障代码可以清除，你这样先读取一下怠速情况下的数据
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你这个多观察一下，氧传感器数据，还有就是进气量看是否明显异常，故障代码清除后你原地加油门是否还会出现
混合气过稀主要是燃油和进入量的比例不正确导致，一般重点就是漏气，常见的废气阀，管子，炭罐电磁阀，积碳，燃油压力，燃油本身，氧传感器，控制单元本身导致
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晕了 电磁阀也缓过来
什么意思，炭罐电磁阀有问题
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碳罐电磁阀换过了
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没问题啊
换过来，没有问题，漏气也检查了肯定没有问题，你就逐一排查我说那些情况肯定能够帮助到你解决问题
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看完了 还是找不到问题
那你这样找个相同车辆，对比一下相关数据是否正常，必要时氧传感器对调试验，和发动机控制单元，你这个根据经验的话.应该是漏气或者说氧传感器，燃油可能性比较大
你可以把汽油接一点出来和正常的对比一下
