这个可以先按我说的把气门油封换掉,顺便到时候检查一下活塞左右的间隙大不大,缸套积碳多不多,再考虑是不是活塞环烧机油
发动机有没有渗漏?
现在车子有多少公里了
没有渗漏哈
15.9万
将近消耗一升的机油
如果没有渗漏的话。那少机油,这个就有可能存在烧机油现象
平时高速跑的多不多
问题是没有蓝烟,这是从哪消耗呢
高速比较多
那就是高速的时候,存在少量烧机油
这个看不出来的
一千多公里烧接近一升,还是有点厉害了
那这有什么办法来修复吗
知道是从哪消耗的嘛
是从气门油封还是活塞
因为公里数不多,这个就先考虑气门油封时间久了,油封没有弹性了,导致有点点渗漏所以烧机油
因为一般烧机油不明显的车,高速跑的多,烧机油就明显了
有什么可以检测的嘛
那是要换气门油封咯
这个检测不出来的
对,这个只有更换
那这种是要到4S店换呢还是
不一定,正规一点的修理厂都可以的
这种整套换起来大概要多少钱呀
应该不会活塞出问题吧
换一套油封加工时,一般在1000左右吧
你才10几万公里,先不考虑活塞,可以到时候把缸盖抬开,检查一下活塞间隙大不大就可以
现在声音还挺好听的
发动机也不会震动
日本车发动机声音本来就小,说明发动机的工况没问题啊
就是讨厌那个机油消耗掉
一千多,4S店能解决的下来吗哈
差不多的
如果贵的话就到外面正规的修理厂比4s便宜的
那这种有拆开,那那个正时链条要不要更换呢
这种拆开有没有什么大影响
到时候可以检查一下有没有拉长
只要技师技术没问题,就没有问题的
4S店会不会靠谱点
差不多的
这个只要正规的修理厂技术都没问题
像换这个要不要把整个发动机卸下来哈
不用的
在上面可以弄
那修这个大概要多长时间呢
一般2-3天左右
老哥还有问题没有,我要休息了,有小孩
对了,这个要是消耗量这么大,那在高速上应该会看到蓝烟呀哈
看不到的,
这样呀
这个只是少量,如果看到蓝烟了,那就烧的厉害了
哦,那好的
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好