车辆不启动，从P档挂R档会出现咚一声。就是由于P挡是驻车档，当从R挡挂入P挡时变速箱内部的驻车棘齿会卡入驻车棘轮以实现驻车作用，所以就会出现您所听到的“卡塔”声音。此种现象在自动挡的车辆上是比较常见的，主要是由于自动变速箱内部的结构特点所决定的。正常现象。放心使用。也可以去4s店检查一下。
你好，我是汽车大师银牌技师-李会龙，很高兴为你解答。
您好，这种情况是没关系呢。
会伤变速箱吗
声音有些大
这是变速箱驻车档位锁死后，再摘挡位的时候都会出现不同程度的声音变化。
正常，
不会损伤
请放心使用
没有打火的状态下 我问了老司机他说最好去4S店检查一下，因为这样做很伤变速箱
因为这是新车没跑几公里，
不会的，不信的话你可以去4s店，你看是不是和我说的一样就对了
就是需不需要去检查一下，声音特别大，还拉手刹在
不需要
就是由于P挡是驻车档，当从R挡挂入P挡时变速箱内部的驻车棘齿会卡入驻车棘轮以实现驻车作用，所以就会出现您所听到的“卡塔”声音。此种现象在自动挡的车辆上是比较常见的，主要是由于自动变速箱内部的结构特点所决定的。
你可以停车的时候先挂N档，然后拉手刹，应该是电子手刹。然后您再挂入P档。不过这很繁琐。您就正常使用，没有问题。这是正常现象
我是没点火的状态下从P挡挂入R挡的
对，和点不点火没关系。都是这样的
声音有些大呢
没问题的，如果您不放心车辆，那您去4s检查一下吧。这肯定是正常的
点火状态下从p挡挂R挡就没什么声音
这声音不是每次都有，也不是每次都这么大声音
那车子听歌有声音就熄火对音响有影响吗
不影响
6AT的变速箱底速的时候是不是有些顿挫感这是通病
降档都会有顿挫，但是这并不影响它的寿命，at变速箱是最耐用的。本人也是法系车主。同样6at变速箱。
吗
？
现在的车子需不需要磨合
正常使用基本不需要磨合期，不过尽量不要拉重物，满载，基本上1000公里左右就可以了。高速不要过快。其实目前的车子可以说没有磨合期，因为出厂前都是经过调试的。因人而异。
首保的时候需要跑多少公里为合适
半年或者7500公里，这是保养周期，以先达到者为准，比如半年只跑了2000公里同样需要做保养。因为时间到了
一般的情况下是不是D挡推到N挡拉手刹再回P挡，这样是不是好点
是
我不习惯这个操作。因人而异
那车子启动了是从P挡到N挡松手刹在到D的挡还是直接推到D挡
我是直接推倒D档。您说的这个就是在驾校教练教的。但是教练开车这样来操作吗？平时坐朋友的车朋友也不会这样操作吧？
好的，谢谢
方向盘是不是不能经常打死，要回一点
对的
那转急弯必须打死怎么办呢
偶尔可以
哪有那么多必须打死的弯？
好的，谢谢
不客气
