怠速进气压力数据多大
看下这组数据
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这个进气压力那根线电压为什么是九点几伏啊
哪个9.几
4线电压正常，一根5v供电，两供5v信号，一根打铁的
钥匙打开，正常应该是这样的
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进气的那根九点几
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其他对的
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伟世通的
钥匙打开9.几？
插头没插吧？
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线路不和其他线碰
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对
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插头插上三点几
那这样是电脑有问题了，正常不可能9.几付的
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有时候四点多
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电脑换过啦
不会超过5v信号电
你测下线路我看下
4线电压。万用表测发我
我看下再说
进气压力传感器也换过了吧
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对
4根全发我
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从左往右
拔了后，发动着，进气压力多大
你看下
插头不要插进气压力多大的
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128
前氧传感器电压，一直在0 .94吗？
你那边是什么地段的
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对
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还会超过
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江苏
正常的大气压力应该在101kpa的
你插头插上，然后把前氧传感器插头拔了，看下进气压力的会不会下来
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氧传感器换过
现在我让你怎么弄，你就怎么弄就行了
不要说别的
可以吧
氧传感器插头拔了，进气压力插头插头
插上
怠速看下进气压力会不会下来
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没反应
你测下氧传感器插头的加热线路看看正常不
进气压力这边全换新的，就不要去管了
这里肯定没问题了
不排除别的方面有问题，导致电脑报进气压力传感器性能故障
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好的
我感觉这个新的电脑也有问题，正常钥得开的进气压力不可能有128的，正常也在101，可以测试下别的车看看
128kpa的大气压力，这个数据本身就有问题
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别的车是101
你换个新电脑板，拔了也是128吗？
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换的拆车的
两个电脑都是128kpa是吗？
氧传感器加热线路正常不，燃油脉宽怠速的话多大，火花塞黑不黑的
除了故障码，还有没有什么故障现象的，比如说抖动之类的
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怠速抖动，火花塞黑的，氧传感器加热线路正常
看过了是吧，燃烧脉宽是多大的
加热线路，怎么看的，正常
你和我说下
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试灯两头接在两根加热线上发动试灯闪啊
嗯，你看下燃油脉宽多大
新的氧传感器的电阻多大的
是不是在9－11欧左右
加热线路的电阻
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氧传感器量加热两根线的电阻嘛
是的
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五点几
传感器是原厂的吧
5.几太小了有点
你看下燃油脉宽多大的，是不是超过2.2了
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喷油脉宽0.01
是秒还是毫秒
看单位
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秒
那也就是10ms了？
正常的也就在1.9－2.2
拍个图片我看看
那就是10ms了，这样的喷有脉宽肯定有问题的，油泵压力测了没有，
油压调节器有没有看，有没有问题的
进气压力性能，是不可能导致燃油脉宽这么大的
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油压4.8
这么大的油压？
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油压调节器在哪儿啊这个车
能对吗？
你测了4.8的油压，没检查啊？
这车哪有这么高的油压的
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换了个油泵泵芯还是这么大
发动机拍个图片给我
油架那里就一根进油管吗？
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对
你换个油泵总成吧，调节器和油泵一起的
油压4.8肯定不对的，这个车
面包车油压没有.4.8的
有没有吊瓶的
有吊瓶挂个吊瓶
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拿电脑版会不会有问题啊
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洗油路嘛
电脑板有问题，也不会影响油压的
你再发动看看，会不正常的
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就是那个大气压
油压调到2.5个，用吊瓶
现在问题是油压都不对，这问题真的太多了，我估计不是进气压力的问题，应该是油路出问题了
燃油脉宽，基本没见过10ms的
太夸张了哦
正常的在1.9－2.2ms
