您好根据您车的问题分析,长期燃油修正数据偏高的,考虑以下原因,碳管电磁阀,还有就是喷油嘴喷油嘴过大,密封不严,氧传感故障,建议先更换氧2吧,如果恢复正常就可以了,不行就需要更换空气流量计!
你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
故障码多少呢
发过来我看看
除了费油车子还有其他异常现象吗?请您描述一下!
长期燃油修正看看
嗯,长期燃油修正数据偏高的
考虑以下原因,碳管电磁阀,还有就是喷油嘴喷油嘴过大,密封不严!
汽油泵压力也测量一下!压力过高也不行的
看看别的数据正常没
嗯别的没啥
那就先测油压
嗯
油压正常
看后氧数据正常不
嗯
后氧加油门数据变化吗
有变化
看着数据偏高,加油门变化大不大
嗯下面这张图片数据可以了
这是加油门 现在故障灯亮了 还是报浓
嗯,先把氧传感2更换掉,数据不对的,油压测量的多少呢
油压三个
可以,也不高!
碳管电磁阀堵住气管试了吗
加大油门 氧传感器就正常了
碳罐电磁阀不通电 也不通
嗯,那就可以排气碳管电磁阀了!
考虑一下,氧传感器,喷油嘴,还有有没有漏气的地方都检查一下
你看进气压力传感器有问题没
可以
没问题
我把插头拿了 数据下来了
我看一下
插上数据下来的多
传感器坏了
换传感器吧
进气温度传感器也就是空气流量计!
现在插上 数据就是这个 风扇高速转
这张数据图是拔掉的吗
先不用管风扇
这是没熄火 把掉 又插上后的数据
插上后,清楚故障码?然后启动着车在看一下数据流
后氧在2.9到3.1之间变化
数据还是高
空气流量计会不会有问题
拔掉空气流量计数据默认保护模式进气量偏大的
把后氧先更换一个试一下!
好
还有空气滤芯拆掉检查一下,如果空气滤芯质量不行或者太脏了堵了也不行的!
那把空滤拆了 看看数据
嗯
空滤拆掉就是这
嗯,先更换氧2吧,如果恢复正常就可以了,不行就需要更换空气流量计
嗯,还是不行,先更换氧2传感器吧,不行在更换空气流量计
好
嗯