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奥迪Q5
13款奥迪q5技术型报epc,凸轮轴传感器信号过大偶发,开始换了凸轮轴传感器没再出epc灯。后来查进气凸轮轴相位 8.5。换了正时链条一套,可换了正时链条后相位还是8.5,冷车有点抖。请问数值对么这个
13款奥迪q5技术型报epc,凸轮轴传感器信号过大偶发,开始换了凸轮轴传感器没再出epc灯。后来查进气凸轮轴相位 8.5。换了正时链条一套,可换了正时链条后相位还是8.5,冷车有点抖。请问数值对么这个
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邱自军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
建议正时链条重新换,装的时候看一下凸轮轴轴承架有没有磨损,磨损需要更换掉。曲轴皮带轮与曲轴链轮位置要吻合,
2021-05-19 17:56:11
你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
换了正时一套以后数据流还在负8?
这个图是换前的
这张是现在换过后的
维修师傅说最后的位置偏差对就没问题
正时链条没对好把,或者没装到位,
你是车主?
请问到底是否有问题
车主
正时链条数据流负8还是不行。要么他们没给你换,要么没装好
8这个值随时都有可能顶气门导致大修
换肯定换了的
就是说这个数值肯定不对是吧
对的,正常在正负三
这情况有办法补救么
没有。只能重新安装
有什么安装调试注意要点没,我好找师傅解释
装的时候看一下凸轮轴轴承架有没有磨损,磨损需要更换掉。曲轴皮带轮与曲轴链轮位置要吻合,
你没修好之前,尽量不要大脚轰油门
好吧
很容易导致发动机大修。为了你好
好的
小贴士:该回复还有
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孙晓哲
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奥迪Q5 2.0T 报故障凸轮轴/曲轴位置传感器分配不正确,发动机抖,正时对了两次还是这个故障,进气凸轮轴的油压调节阀换了,传感器也换了。链条,链条涨紧器都换了还是这样。
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史常锋
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王宝华
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最早没报任何故障,常规保养看到正时数据流偏大,更换了正时一套。开了一段时间后故障灯亮了玩,报凸轮轴传感器不可信,换了传感器好几个,然后重新对了几遍正时,更换了凸轮轴,依旧。最后找到了是传感器不行
根据你提供的故障信息及和你的沟通,更换滤网损坏的三位四通阀,检查凸轮轴及凸轮轴支架是否存在异常磨损!
韩士强
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总是报故障等,故障码一次说凸轮位置传感器信号过大,主要表现就是启停的时候发动机感觉不好启动,EPC亮,去修理厂说是正时链条长了,好像是负3.9多
你好,根据描述情况分析,如果用仪器看正时明显数据流偏差大,超出了规定的范围,建议更换正时链条,很高兴为你解答
刘三强
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奥迪Q5换了新的凸轮轴位置传感器还是报不可信信号,正时对了几次对好的装上还是一样的报故障到底毛病出在哪呢
你这个故障,看数据可以确定故障点的,正常情况下,进气凸轮轴相位值是在±3 如果不在这个范围之内,就是链条拉长了 需要更换链条 如果数据正常 看091组数据 看一下实际凸轮轴的位置和车辆运行状态下,凸轮轴的位置偏差大不大?如果偏差大,那就是调节阀的问题
高长振
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你好 我这边有部奥迪Q5报P11a800故障码凸轮轴调节器B气缸2不可信信号 换了排气凸轮轴 摇臂 凸轮轴传感器 涡轮上面的排气凸轮轴电磁阀 正时一套
先检查供电12v正常不?然后检查调节阀到发动机电脑线路有没有腐蚀 断路 电阻大的 线束一定得检查有没有磨损到一起碰到的
林同军
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你好 鹏哥。我这车奥迪Q5二代发动机。故障是凸轮轴传感器不可信,打火延迟。我已换凸轮轴,过桥支架,三位四通,还有传感器。但是故障依旧,链条相位在正负3之内。现在打算测量一下机油压力,能帮我判断一下嘛
你好 经过跟你沟通 机油压力是没有问题的 线路也没问题 建议更换原厂传感器试下
么林鹏
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15款奥迪q5舒适型三代ea888 5万公里故障灯亮报凸轮轴位置传感器功能失效什么的偶发好像是这个……更换传感器后开了一天报同样故障 然后师父拆下来对比原车传感器不一样 估计是副厂货 就以为是传感器问题 让发原厂的 就让师父把之前原厂的又装车上 我又换了家修理厂问 他一来就说换多少传感器都没有 得更换凸轮轴 正时链条 但是虽然有故障灯车子状态一切正常,点火快 有劲 我怕被坑 所以想咨询下 我是车主不是维修技师
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高长振
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赵明亮
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