你好，五菱之光发动机水箱盖溢水，主要检查一下汽缸盖，缸盖平面是否变形，引发的气缸里面还是有气导致冷却系统水箱压力过大，导致水箱盖喷水出来。建议维修光钎，把缸盖平面重新磨一遍。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好
副水壶有没有更换
直接从水箱链接副水壶的管子流呢
照片有吗，拍一张照片看一下
好的
这种问题的话有可能还是汽缸垫密封不好
这车原来有没有高温过
高温过
刚开是好的，开的时间一长就高温了
你这个需要你把汽缸盖拆下来磨一下可能缸盖平面不好
可能缸盖变形，导致汽缸垫压不牢老是里面有气
换缸垫的时候看了，平面还可以啊
压的石棉垫子
你把节温器拿掉，试过没有
试了，节温器没装
换的时候拆下来的缸垫也看不出有啥问题
其他的冷却系统就这么多东西你都搞完了肯定还是汽缸垫缸盖不平，引发的问题，
水箱盖子呢
水箱盖子你不是更换了新的吗
肯定的如果水箱盖密封不好的话也会出现漏水
0.9和1.1的
0.9和1.1的有啥区别吗
区别是没有了只是一种是带弹簧的一种不带弹簧的水箱盖
两个是一样的
一样的都没问题
还是你散热系统里面的压力过大导致的喷水
水箱是新的
等一下是新的就没问题水箱盖应该也是新的
水箱
水箱，水箱盖子都是新的
那你外部都不要检查了还要重点检查一下缸盖平面
车开起来开时间长的时候会不会还会出现高温
会，开的时间长了就高温了
那建议你还是重新整理一下缸盖把缸盖拆下来缸盖平面磨一下
车打着怠速现在不高温，路上跑一会就高温了
这肯定没有用空气肯定放完了吧空气
现在就怕把缸盖收拾了如果还这样就没发收拾了
水箱系统里面的空气都放完了吧\
那已经外围都已经修完了，其他的不会出现这种问题了，只有汽缸盖了
没有空气，如果有空气怠速也会高温的
那你重新搞一下气缸盖板把汽缸盖拆下来磨一下平面磨一下
若果这车水箱盖子是0.9的，换成1.1的可以用吗，水箱缺水还能从副水壶吸进去吗
水箱通用的
它不是分两种吗
他水箱盖只有两种一种是带弹簧的一种是不带弹簧的
他原来的水箱盖你还找得到不
找不到了
这两个水箱盖不是一样的
一样的没事的通用的
一样啊，数字不一样
数字不一样没事的
我说若果不一样水箱缺水能吸进去吗
1.1的压力值大会不会水吸不进去
能吸的进去的
我换了个1.1的出去跑一下再看看还高温吗
好的
