你好，科鲁兹，冷车启动几分钟后加不上油。卖加油，因为踏板11%，怠速才800转，从你发的图片数据流分析来看，混合气过浓。空流传感器数据偏大。燃油压力过大。建议维修方案先从混合气过浓方面下手。先解决燃油压力过高，把燃油泵检查一下，
你好，我是汽车大师金牌技师-田萍，很高兴为你解答。
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你好
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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车辆有没有出过事故？或者泡过水。
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现在没有报故障吗吧？
你这空流数据太大了。
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混合汽也太浓了。
那你这个肯定不对的，肯定有影响到空流，数据偏大。
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空流换了正厂的怠速800，流量5.几
你现在混合气也是一直在偏浓状态。
检查一下碳罐电磁阀，有没有长通？
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空流数据那么大怎么整？
只有两种可能。要么你买了配件不行。要么就是有什么东西影响到清流过大，但是也不会影响到这么大。
前氧传感器也更换前氧传感器的电压看一下。
碳罐有没有检查活贪官，电磁阀有没检查？
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启动后油压
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碳罐电磁不常通
这是怠速情况下的油压吗
你在油压偏高啊。
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对
油压过高的话，也会引发混合气过浓。引发混合气过浓以后发动机会调整进气量。会导致你空流数据偏高。
先把你混合气过浓，解决掉就没问题了。
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这个是踩油门后的数据
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你这个油压不对
燃油泵总成有没有更换过？
个人建议啊，还是先从燃油泵压力下手
因为你这个油压是高了。
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还有没有其它原因，我拆油泵看看
能影响到混合气过浓的话，只有油多气少啊。
如果你空流数据确实是这么大的话，肯定也会影响到发动机喷油，导致喷油量过大，引发混合气过浓。
但是你说你更换过一个原厂的配件了，先不考虑空流传感器难，先搞油压
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氧传感器有没问题，换过付厂的
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先拆油泵
更换副厂的氧传感器肯定不行啊，这个车必须要更换原厂或者品牌氧传感器。
反正我们都是更换原厂的。
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这车油泵要拆油箱的吗？
你把后排座座椅拿掉，看一下。
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后排座没找到
地毯掀开也没有留了口吗？
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没有
没有就拆油箱吧。
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把油压降下来能不能查出问题？
油压降下来，问题应该就可以得到解决了。
混合气过浓的话，很大一部分油压过高的话，也会导致问题出现。
有压过大，喷油量过大。就会引发混合汽过浓
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压降下来也差不多
不是下降了很多啊，你把故障码重新删掉，然后出去跑一圈看一下。
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没降多少啊，那个降了？
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水温传感器数据好像不怎么对
水温看着还挺正常的。
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现在主要表现的现像就是慢加油加不上，急加油还可以加上
这个车水温就要这么高的。
刚才油箱压力这么高，你搞了什么东西？
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水温表怎么才没一半
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我只是油管中间有个开关关小了压力，
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这车要拆油箱没那么快
这个三公斤的压力还是有点高。
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水温的话，风扇会停会转吧，温度起来以后。
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这是余压
混合气过浓吗？造成低加速的时候燃烧更不好，所以说发动机发闷无力。
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启动后正常油压是多少？
启动后正常压力是在两公斤，2.5公斤差不多。
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可现在氧传感器不会发黑
你这个刚换上去没多久，肯定不会发黑了
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火花塞能看出来吗？
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他应该换了有两个月了，看尘土有点多
你把火花塞拆出来看一下。
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不黑
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尾气也没有那种辣眼睛的味
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前后氧都换过的，有没可能氧传感器有问题
对了，前氧传感器肯定有很大关系的。前氧传感器不能更换副厂件。
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看火花塞不黑有没有可能氧传感器显示浓了
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这种情况有没可能是混合气过希引起的
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实际混合气正常但氧传感器检测到是浓的，有没有这种可能
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混合气过浠会不会出现现在这种现象，有没有办法检测氧传感器好坏？
混合气过稀，长短期燃油数据流都在那摆着呢，都是负的，不可能是混合气过稀的。
百分百混合机构能，你就按着混合气过浓的方向维修，绝对能好。
混合气过浓的方向维修。
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混合气过浓是不是要氧传感器来检测的？
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如果氧传感器是坏的呢？
混合气过浓过稀都是氧传感器监测的。
器损坏的话，就无法监测和调节。
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如果氧传感器坏了，数据报高了会出现这现像吗？
这个肯定会的。
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前后氧传感器能对换了装吗？
不可以对调。
两个氧传感器不是一样的一个载频的一个宽屏呢。
功能作用不一样。
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就怕正常是1，坏了以后显示3呢
你把氧传感器，数据流电压拍个视频给我看一下，拍稍微拍长一点。
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好
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看着电压变化都是没问题的，
三元催化有没有更换过？
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换过
现在从数据上面分析，就一个空流数据偏大，一个油压偏高。就先把这两个问题解决掉，第一个先解决油压。
空流的数据肯定也不对了，3点几克每秒肯定大像这个车的话，也就在2.0克每秒左右
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三元换的是杂牌的
更换的不是副厂件，就是杂牌件，现在是这个车
建议把燃油压力，先搞下来，然后空流传感器垂新调换一个。
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现在是第二个，正厂的空流
空流传感器你已经更换了两个了吗？
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原来的是别人换的，博士的，我换的是正厂的
正常的话，反正从数据上面看，你这两个肯定不对的，你也可以给他重新再调换一个。空流传感器。
因为有多有很多都是因为配件不行导致的问题。
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两个空流的数据都差不多，空流的问题可能性应该不大
那就先从油压上面解决掉，把油压过高解决掉。
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有没有可能电脑板出问了
电脑版的问题不大。
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这个车要拆油箱的，现在拆不了
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有没办法用表直接测氧传感器和空流数据
拆不了没事，明天拆，维修方案有的话就可以了。
这个是量不了的。
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帮忙查下那根线是信号线
传感器只能通过数据流看
要哪一个传感器的信号线？
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空流和氧传感器
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空流五线，氧传感器四线
空流的信号线是三号和五号线
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氧传感器实测电压和电脑数据基本能同步
这个就没有问题的。
我刚刚不是说了吗，氧传感器电压从数据流上面分析，看着都正常呢。
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0.7到0.01伏跳动
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空流的电压怎么测？
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电压是多少？
空流的电压具体都没有测过，都是看数据流。
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还有一个问题，就是关了钥匙全自己启动是什么原因
完了，要是以后车辆会自己启动。
你的意思是钥匙拔出来以后，车辆还会自动启动吗？
这应该是不存在的问题呀。
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这种情况应该不存在的，如果真的存在这种故障的话，多都是和车身模块有问题。
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仪表会自动点亮启动车子
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两秒左右，自动息火
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关闭
这个主要排查一下车身模块。还有电脑版。
这个如果不是泡水车的话，这种问题基本上很少见。
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钥匙拨出来不会有广现像
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看内饰不像泡水车
车子会自动启动起来吗？然后再会熄火。还是说仪表指示点亮，然后就熄灭。
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车身模块在那个位置
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仪表点亮和启动同时
车身模块就在前舱机盖下面，保险丝和他俩集成在一起了。
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看看
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休息了吗？
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休息了吗？
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空流那个孔测流量的，我封住了怎么不3.多的流量
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这样的数据正常了吗？
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这样能看出那问题没？现在我封了空流进气一半
