这个故障是高速CAN网络上共用的模块没有匹配。不能使用网络上的数据信息。也就是平时清洗完节气门以后，将节气门进行匹配也叫节气门编程。是一样的道理。将转向助力模块插头拔掉以后，从新安装检查是否正常。拆卸仪表台的时候电瓶有没有断电？解码器。转向助力模块是否能够进入？检查小插头上面的通信线是否正常。通讯线是双绞线，两根线搅在一起的那一种。检查一下应该是哪里的插头没有正确可靠连接或插接错误。插头那一面是不是连接的防盗器？正常情况下是这样的，但现在出现了故障，还这样吗？将防盗器插头取下，直接插在点火开关重新试。关闭点火开关的时候，那段线是否还有电？检查前面碰撞的部分是否有短路的情况。
你好，我是汽车大师专家技师-于海跃，很高兴为你解答。
这个故障是高速CAN网络上共用的模块没有匹配。不能使用网络上的数据信息。也就是平时清洗完节气门以后，将节气门进行匹配也叫节气门编程。是一样的道理。
怎么处理，这个故障码？
这个故障是在转向助力模块里面读出来的吗？
现在转向助力是否能够正常工作
模块读不出，方向重
将转向助力模块插头拔掉以后，从新安装检查是否正常。
拔掉插头 方向机特别重 ，插上插头 稍微有点助力 。但是比正常的中
4s
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这台车是个事故车 ，我就拆掉仪表台 ，就成这个样子了
测量转向助力模块供电，搭铁电压都是多少？
这个咩
启动以后测量电压都是多少？
拆卸仪表台的时候电瓶有没有断电？
拆仪表台，继电
测量蓝色插头，红线和黑线。
启动以后多少电压
黑线没电
启动14v
电压正常吗
解码器。转向助力模块是否能够进入？
电压正常。
进不了
检查小插头上面的通信线是否正常。
哪一根
通讯线是双绞线，两根线搅在一起的那一种。
钥匙拔出来了 ，动机还没有熄火
检查一下应该是哪里的插头没有正确可靠连接或插接错误。
打铁这根线 ，用钥匙就熄得火
插头那一面是不是连接的防盗器？
这根线开钥匙它就有电，关钥匙就没电
是连接防盗器的
正常情况下是这样的，但现在出现了故障，还这样吗？
将防盗器插头取下，直接插在点火开关重新试。
没用，我试过了
这个故障在没有拆仪表台之前就已经是这样了
关闭点火开关的时候，那段线是否还有电？
检查前面碰撞的部分是否有短路的情况。
