不需要拆发动机的，把车辆开到维修厂，说更换可变气门油阀就可以。冷启动的话，凸轮轴内没有机油油压，可变正时系统无法固定住凸轮轴位置，因此凸轮轴就有颤动，撞击气门顶杆的声音
你好，我是汽车大师银牌技师-饶文超，很高兴为你解答。
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师傅你好
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本人19款楼兰豪华国六版，目前行驶一万零壹百公里，之前无任何毛病，九千多公里时出现冷车启动异响，且都是停止怠速状态下，热车后消失，开车也正常，这个声音是这样的，开始点火几秒正常，几秒之后怠速降下去出现擦擦擦擦的不规律的摩擦声，像齿轮打齿声又像金属摩擦声，持续十几秒
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去店里更换了发电机总成和涨紧轮异响依然存在
你好，这个可能就是气门脚及气门导管以及液压顶杆处造成，比如说缺机油啊还有就是机油压力比较低，气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产生。
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机油已经确定不缺
Hev的？
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什么？
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hev是什么意思
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声音来自发动机舱内
不是混动的，机油压力测了吧
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自吸的
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对了，忘了跟你说，那天去4S保养回来后出现的问题，不知道是不是巧合
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机油压力没测
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只告诉我不可能机油多少的问题
判断应该是凸轮轴震动撞击气门顶杆的声音，更换凸轮轴位置传感器就可以
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师傅的意思是和皮带水泵这些都不相干是吧
不相干，还有是不是用的是差机油啊
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用的是4S超级全合成机油
没得问题，好车用好油，SN级5W-30全合成机油就行
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不知道我对声音的描述正确不正确，反正就是滋滋滋擦擦擦那种，不规则，怠速下来以后就响个十几秒然后就消失了，然后你熄火再启动也没了，只有冷车有
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声音很大
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师傅你刚才说的那个判断应该是凸轮轴震动撞击气门顶杆的声音，更换凸轮轴位置传感器就可以 ，这个可能性是达到百分之多少
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刚点火启动的时候怠速高的时候也没有这个声音
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就是怠速下来之后持续十几秒，然后车一热就正常了
冷启动的话，凸轮轴内没有机油油压，可变正时系统无法固定住凸轮轴位置，因此凸轮轴就有颤动，撞击气门顶杆的声音，更换可变气门油阀就可以，传感器没问题，然后就是去4S店保养的话，保养后出现了问题可以去找他们的
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找了，他们说保养又不会把我的车弄坏
更换油阀就可以，最终判断
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更换这个油阀麻烦吗？大概需要多久
简单，5分钟就可以解决
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只有试一试了，那谢谢师傅了
没事，祝用车愉快
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师傅还在吗
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忘了问换这个是不是要拆发动机啊
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我车刚一年多一万公里出头
